Me patina el embrague y es nuevo! - Página 2

Syquus · #11 11/02/2005, 19:53

nachoblaster estaría de huevos lo que dices. Que hable algún experto a ver, y me quito un peso de encima. (y lauffer)

GMOmk3 · #12 11/02/2005, 21:37

Eso tiene pinta de ser porque esta muy tensado el cable.Tiene mucho recorrido el pedal hasta q el coche sale?

elrayao · #13 12/02/2005, 00:20

De todas formas obserevalo, si no te lo vuelve a hacer, problema resueelto. Sino, ya sabes, a volver a sacar y observar el problema. Cambiaste el reten que va dentro del primario??. Cambiaste el casquillo de laton que va dentro del primario??, cambiaste el reten exterior del primario??. Son unas cuantas cosas a cambiar.

Lauffer · #14 12/02/2005, 14:13

pues os cuento, el embrague lo cambio el del taller, no se si cambió el reten, ni el casquillo ni nada. que hago? voy a llamarle el lunes y le pregunto

Irvine20 · #15 23/02/2005, 13:17

Yo cambié el embrague hará unos 4000Km o así, lo uso poco y sería hace ya 5 o 6 meses. También cambié la valvulina de la caja de cambios.

El caso es que el embrague parece que no hace contacto del todo o patina levemente porque al salir le cuesta al coche más salir y sale a veces como a tironcillos, sólo es en primera(Porque salgo siempre en primera) y no sé que puede ser ni que puedo hacer. El mecánico me dijo que no tenía aciete en el embrague y no perdía por los retenes.

GRácias

Lauffer · #16 28/02/2005, 15:24

he llevado el coche al taller, me ha dicho el mecanico que el cable no es, lo ha soltado un poco y sigue patinando, lo ha tensado mas y tambien patina... el reten me ha dicho que tampoco es... vamos... que no tiene ni zorra de que le pasa. Ya os contare

nachobaster · #17 28/02/2005, 18:28

pues na, si sigue asi, que te lo cambie en garantia, igual es que es defectuoso y te ha tocao la china

Lauffer · #18 28/02/2005, 20:29

A ver, MOVIDON, Lleve el coche al taller esta mañana, el mecanico me dijo que no era ni el reten ni el cable. Me llama por la tarde y me dice que tengo q ir a verlo... yo me temo lo peor. Voy a verlo y bueno, el problema por lo visto es un reten que va dentro del cambio¿¿?? que el que va fuera no es, que tiene q estar dentro. De forma que cada vez que el embrague se pisa bombea aceite de la pieza de metal donde va el cable a la varilla (que no tiene que tener aceite!) entonces el aceite va por la varilla hasta el embrague, en resumen: embrague para cambiar (tiene como 200 km), hay que abrir la caja de cambios para cambiar el supuesto reten que tiene que haber dentro que esta petado, pero en este taller no saben como hacerlo, con lo cual van a buscar uno que me lo haga.

No se si se ha entendido, es que con el cabreo que tengo...
Una cosa que os quiero preguntar es hasta donde tienen ellos responsabilidad de algo, mi padre ya me ha dicho q el embrague nuevo no lo va a pagar, que la mano de obra no espera que la cobren, pero que el tio que abra el cambio si que lo cobrará (me han calculado 300 euros como poquisimo) a mi me parece muuucha casualidad que hace dos meses me sacaron toda la caja de cambios, me cambiaron el embrague, la volvieron a colocar.... y sorpresa!!!al dia siguiente estaba roto el reten interior de la caja de cambios... es que me huele.... bueno, que hariais???

GMOmk3 · #19 28/02/2005, 20:57

Yo q sepa no llevan ningun reten dentro del cambio,q no te cuenten

peliculas.salu2

Lauffer · #20 28/02/2005, 22:12

esto es lo que me interesa, realmente lo que me han contado es verdad??? porq lo mas probable es que se hayan cargado algo y se han montado una pelicula para no tener que asumir la culpa y que no les pueda reclamar.