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#1
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Autoblocantes.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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#2
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Lupo, y no quedará demasiado corta? A qué rpm corta el polo?
No será demasiado débil para esa potencia y slics? Lo que su que te recomiendo es un buen embrague.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#3
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El corte lo tengo en puesto en 7400. Los desarrollos están calculados con las ruedas de serie 175/60/13. No tengo donde hacer un calculo aproximado con la medida de los silks. Si meteré uno cerámico, que aguante. No se si romperá la caja, hombre, la mía a aguantado, los km del coche, y 8000km que llevo desde que se turbo.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#4
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Con las revoluciones, relaciones del cambio, relacion del diferencial y diametro de los neumaticos se puede sacar sin problemas
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#5
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El problemilla es que no se el código de la caja. Tengo el documento del eka que te viene las relaciones correspondientes a cada código de caja.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#6
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lupo... ya te lo dije en su dia.... los autoblokantes vienen solo para las cajas de g40. para las otras no hay. pero bueno... viendo el ETKA te expliko... hay unos grupos ke las coronas van atornilladas al diferncial y otras a presion.. osea... la del g0 creo ke es la unika con tornillos... si cambias la corona (y el piñon sino es el mismo) pues ya puedes ponerselo al del GT pero igual kedas en lo mismo ke estabas.... nose...
me explike...?? |
#7
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Si te explicas,me temo que me toca desmontar las dos cajas y probar.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#8
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te dejo las capturas....
se ven no?? son dos imaganes |
#9
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por cierto creo la que tengo yo en casa es AHD.... pero bueno ya ves que poniendo el diferncial ya esta...
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#10
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otro post mas... xD...
hablndo de todo un poko.... no se puede kitar el cable del velocimetro y ponerlo electronico?? yo estoy mirando por el ETKa pero no veo ke koches traen sistema electonico.. |
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