239 macizos a ??¿¿

[Gio]

Todo eso ya lo sabia, que me valen tanto de los ibi gt tdi, g-60 tanto corrado como golf y otros modelos mas.

Mi pregunta era si las piezas que decia yo aqui arriba son las correctas para hacer el canvio o necesito alguna mas.

[Gio]

Una preguntilla, si me monto unos discos de 280 ranurados y perforados o simplmente le meto 280 normal. Y me voy a pasar la itv, no creeis que cantaria demasiado 280 delante y tambor detras??¿¿ No habria problema luego para pasar la itv??¿¿

Si voy a tener follon con eso, pues la verdad es que ni me como la olla en buscar piezas ni en buscar un mecanico que me haga el change y pa eso la verdad es que me miraria unos 239 ventilados y una bomba de freno de 22. Ahora mismo llevo montado 239 macizo

256 lo tengo descartado de momento pk me hace falta lo mismo que pa 280, salvo los discos

[alesi]

239 ventilados con la bomba de serie, y vas mas que sobrado para el GTD, es el equipo que llevaban los primeros 16v.
Nos vemos...

[TDi]

yo le puse 256 y la verdad es q iba sobradisimo, el tema del cambio de manguetas y demas... puesssssss la verdad... si el coche es de una ostia tendras q poner rodamientos y si sumas, al final te saldra por una pasta bastante grande... Yo pondria 239 ventilado con unas pastis buenas.

[Gio]

Y para pasar de los 239 macizos a los 239 ventilados necesitos:

Los discos y unas pastis para ventilados

No necesitos nada raro para mis pinzas ni nada no?

[golfillo_gti]

solo necesitas los discos ventilados y las pastillas nuevas k tienen menos espesor k las tuyas
un saludo

[Gio]

okis voy a mirar precios de discos por aqui