ABS en mk3 GTI

[PPQuilla]

Prueba a desconectar la centralita para resetearla, para ello puedes o bien desconectar la faja de cables que llegan a ella o bien desconectar la bateria del vehiculo durante un rato.

Para salir de dudas, lo suyo es que pudieras testear el sistema con el VAGcom.

Salu2

Pd: En un camino de tierra a mi al pisar fuerte hacia el tipico ruido de cuando actua el abs, es decir un monton de ruido y como si el pedal rebotase, ademas se va al fondo.

[Plosive]

Aunque ya lo e puesto en otro tema lo repito por aki a ver si alguien sabe algo....

Joder,pues a mi el ABS de mi mk3 GTI me tiene asta un sitito que no lo digo por respeto, el muy cabroncete lleva ya algún tiempo dando problemas con la dichosa luz que se enciende, y por supuesto no funciona el ABS, el caso es que doi contacto, se enciende la luz, suena el clonck, y se apaga, asta aki todo normal, lo que pasa q en el momento que superas los 15 o 20 kmh se enciende la luz y ya no va el ABS, lo que me tiene asombrado es que si despues de dar contacto y que suene el clonck, arrancas, se apaga la luz del ABS, y salgo a muy poka velocidad (la aguja del velocimetro aun no marca) la luz sige apagada, entonces pego un frenazo para que salte el ABS, pues salta, y sige funcionando bien asta la proxima vez que quite el contacto, vamos un paranoia, por cierto ya le e cambiado los dos sensores delanteros, y la centralita tambien se la e cambiado de desguace y todo sige igual.
Por cierto hay veces que con la luz apagada, pego un frenazo y en mitad del frenazo deja de actuar el ABS, volviendo a encenderse la bombillita de las narices. Lo siguiente que e pensao en cambiarle el el motor del ABS, el que está a la izq de la bomba de freno, a ver si con eso hay mas suerte.

yo lo que necesito es un milagro pa que el coche funcione al menos un mes seguido en condiciones, jejejeje, porq o tengo mala suert o man echao un mal de ojo (en poko mas de un año compresor AA, alternador, bobina, 4 rodamientos, radiador calefaccion, 1 ventanilla, distribuidor, cremallera de direccion, 1 palier, 1 brazo de suspension delantero, y ademas tipikos mantenimientos, aceites, correas, discos, pastillas......, por cierto aora me esta dando por saco la caja de cambios y tengo pa cambiar los tres tacos del motor,no te digo ná)