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Preparación Del G60 Para Competición
Pues nada, es para que algún entendido me ayude en como prepararlo y donde lo puedo conseguir con garantías y así quien quiera lo tendrá aquí ya escrito. La idea es que pongamos que poleas, correas, escapes, volantes motor... necesitamos y donde podemos encontrarlo para conseguir buenas preparaciones, y repito, para competición.
Grácias anticipadas a todos los que participen. Última edición por H.TOIVONEN; 28/04/2006 a las 10:11 |
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#2
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que yo sepa, gente de "aqui" ha hecho un par:
- El desaparecido mundialisimo (vi foticos muy interesantes XD) - N@c@ar
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
#3
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Esperaba una mayor afluencia de expertos y de documentación.
Creo que sería bueno que la gente que sabe del tema, pusiera aquí espcificaciones técnicas para no ir buscando todo el rato post por post. No se, digo yo... |
#4
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tu tienes chacha en casa no??
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MK2 tdi Mk2 gti MK1 gti MK1 gtd scirocco gli T4 td y la monster Normas del foro FAQ Mecánica |
#5
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Ay que buscar, no siempre se van a servir las cosas en bandeja. Saludos.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#6
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de onde eres ??
saludos |
#7
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En mi opinion un G60 no es de lo mas recomendable para competir.Supongo que en competicion se busca mas eficacia y fiabilidad que potencia "bruta", por lo que un 16v con 2 cositas seria perfecto.
Si sigues interesado en el G60 hablaria con las personas que te ha dicho polotm, que son los unicos de este foro que han competido con uno. En cuanto a chasis te vale todo lo dicho para mk2, y creo que hay varias personas mas que compiten con mk2 aqui.No se quienes ahora mismo.
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#8
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si cada post que pone alguien sobre que haer para potenciar un g60 tuviesen que venir los entendidos a poner lo de siempre estarian ya cansados. En el foro se ha hablado muchisimo de este tema, busca, lee, y despues con las dudas mas concretas continuas los post que hays encontrado que tengan algo que ver con el tema, evitando crear temas nuevos de poca utilidad.
s2
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#9
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yo creo ke lo unico ke busca es ke alguien le diga "compra esto aki" o algo asi.... habia por ahi links de lo ke lleva y deja de llevar cada stage de potenciacion, ahora ke eso en "competicion" dure unas cuantas carreras sin romperse, es otra historia
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG |
#10
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Pues mi jefe, su hermano, jacob y yo.
Si quieres habla con NACAR, el que tenia el G60 para subidas en cuesta, ahora le ha echo un peugeot 106 rally, y esta contentisimo, y anda muchisimo. Las garantias, depende de lo que pidas que se monte, porque si quieres una burrada de cavallos en un 1.6 por ejemplo, y quieres que te dure para toda la vida, madre mia, por algun lado a la larga cedira. Cosas coerentes. Ahora si esta haciendo un Eclipse 4x4, con motor de Mitsubishi Lancer EVOIII, se hacen camisas, pistones alijerados, igual que las bielas, arboles de levas, colectores de escape, turbo grandisimo, blow off, culata preparada, embrague, premsa, centralita motec-800 (posiblemente). Tiene que dar como minimo, unos 400cv y me dejo algo seguro. Tambien hay que hacer un ford sierra cosworth, para rallys. Que se ve que una muñequilla morio, y clavo motor, ahora se le metera mano, y se ara una buena preparacion. Garantias, a la primera arranca. Yo tampoco te puedo decir el que, porque va en relacionlo que pidas, que te quieres gastar, tiempo, ves sumando... |
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