GTI16.COM

Retroceder   GTI16.COM > Técnicos GTI16.COM > Potenciación > Swap

Avisos

Respuesta
 
Herramientas Desplegado
  #21  
Antiguo 05/11/2007, 20:02
Avatar de charly
charly charly esta offline
Moderador
 
Fecha de Ingreso: 12 jul, 02
Ubicación: KoRNeTrOiT
Mensajes: 2,301
Predeterminado

Audi ya ha ganado las 24H de Le Mans con un TDI...
__________________
Responder Con Cita
Sponsored Links
  #22  
Antiguo 06/11/2007, 21:41
AngelSaxo AngelSaxo esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 02 feb, 06
Ubicación: San Sebastián de los Reyes, Madrid
Mensajes: 806
Predeterminado

Buenas

Cita:
Iniciado por charly
Audi ya ha ganado las 24H de Le Mans con un TDI...
Y Sainz se ha llevado el Mundial de Raids con un Touareg diesel...

Saludos
Responder Con Cita
  #23  
Antiguo 07/11/2007, 07:55
elpijo elpijo esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 07 ene, 06
Ubicación: FUENLABRADA(MADRID)
Mensajes: 263
Predeterminado

si nadie dice que los diesel sean malos que para nada lo son salvo para la salud ya que son cancerigenos , pero un gasolina es mejor para mi gusto salvo por el consumo, y si si a dicho gasolina le ponemos la misma curva de par que un TDI este seguira andando más, pero cosa que no se hace por el tema de regimen y demas elementos ya que un gasolina gira +- 7000rpm max. y un diesel 5000rpm a lo sumo, si no es así que los expertos me corrijan.

salu2
Responder Con Cita
  #24  
Antiguo 07/11/2007, 11:42
Avatar de CorsaBCN
CorsaBCN CorsaBCN esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 19 oct, 02
Ubicación: BCN
Mensajes: 1,357
Predeterminado

Cita:
Iniciado por elpijo
si nadie dice que los diesel sean malos que para nada lo son salvo para la salud ya que son cancerigenos , pero un gasolina es mejor para mi gusto salvo por el consumo, y si si a dicho gasolina le ponemos la misma curva de par que un TDI este seguira andando más, pero cosa que no se hace por el tema de regimen y demas elementos ya que un gasolina gira +- 7000rpm max. y un diesel 5000rpm a lo sumo, si no es así que los expertos me corrijan.

salu2
La palabra mágica es TURBO.
__________________
Simply GTI
Responder Con Cita
  #25  
Antiguo 07/11/2007, 13:44
Avatar de lupogt
lupogt lupogt esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 06 ene, 03
Ubicación: En mi mundo-Death Valley-Madrid
Mensajes: 12,211
Predeterminado

yo pongo como ej,mi tdi,dando mas o menos la misma relacion peso potencia con un mk4 gti de 150...requetemedido,solo veo mi humo.
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7
Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
Responder Con Cita
  #26  
Antiguo 07/11/2007, 14:03
Avatar de CorsaBCN
CorsaBCN CorsaBCN esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 19 oct, 02
Ubicación: BCN
Mensajes: 1,357
Predeterminado

Lupo, tu potencia que marca AUDI o tu potencia real??? Que todos sabemos que los TDI los homologan con una potencia y despues dan otra.
__________________
Simply GTI
Responder Con Cita
  #27  
Antiguo 07/11/2007, 14:12
Avatar de lupogt
lupogt lupogt esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 06 ene, 03
Ubicación: En mi mundo-Death Valley-Madrid
Mensajes: 12,211
Predeterminado

real ahora,lo que les gano pro potencia lo pierdo por peso.

Otro ej,base mi bloque http://www.seatcupra.net/forums/show...ght=allard+vt5

sapatillaplana esta haciendo alguans cositas en su a3 y esta gordo
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7
Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.

Última edición por lupogt; 07/11/2007 a las 14:15
Responder Con Cita
  #28  
Antiguo 08/11/2007, 07:29
elpijo elpijo esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 07 ene, 06
Ubicación: FUENLABRADA(MADRID)
Mensajes: 263
Predeterminado

lupo tu tdi que es un 2.0 tdi 140cv? pues dudo que te pases por la piedar un golf gti150cv gasolina a no ser que tenga algun problema porque comprobado con mi cordoba de stock me llevo tanto al A3tdi 140cv, como al golf y al A4 2.0 tdi (la comprobación la he echo con coches de mis colegas) y el skoda RS 170cv TDI de un colega no se despega de mi cordoba es más en salidas le doy luego ya no nos separamos eso si superando los 200 me pasa por muy poco y se depega un poquillo, luego depende de que el tio sea unos muñones y es más con mi anterior cupra el ABF cuando salio el A3 2.0 tdi ya me lo pase por la piedra y fue los 2 incorporandonos a la carretera y el TDI delante, esta puebra duro unos 8km carretera de villaviciosa-pinto y el tio salio pisando a tope porque ibamos juntos y de golpe se empezo a despegar asique yo tambien le pise y antes de que terminara el carril de aceleracion yo estaba en el carril izdo. pasandole y el tio mirando con cara de que no se lo creia.

Y como dice CorsaBCN la palabra Magica es Turbo.

salu2

Última edición por elpijo; 08/11/2007 a las 07:32
Responder Con Cita
  #29  
Antiguo 08/11/2007, 07:35
Avatar de Desfase 2.0i
Desfase 2.0i Desfase 2.0i esta offline
Moderador justiciero
 
Fecha de Ingreso: 12 feb, 04
Ubicación: Pamplona
Mensajes: 7,697
Predeterminado

Cita:
Iniciado por CorsaBCN
La palabra mágica es TURBO.
Que por cierto, a ver cuando nos presentas el tuyo!!
__________________

Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
Responder Con Cita
  #30  
Antiguo 08/11/2007, 09:35
Avatar de lupogt
lupogt lupogt esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 06 ene, 03
Ubicación: En mi mundo-Death Valley-Madrid
Mensajes: 12,211
Predeterminado

Cita:
Iniciado por elpijo
lupo tu tdi que es un 2.0 tdi 140cv? pues dudo que te pases por la piedar un golf gti150cv gasolina a no ser que tenga algun problema porque comprobado con mi cordoba de stock me llevo tanto al A3tdi 140cv, como al golf y al A4 2.0 tdi (la comprobación la he echo con coches de mis colegas) y el skoda RS 170cv TDI de un colega no se despega de mi cordoba es más en salidas le doy luego ya no nos separamos eso si superando los 200 me pasa por muy poco y se depega un poquillo, luego depende de que el tio sea unos muñones y es más con mi anterior cupra el ABF cuando salio el A3 2.0 tdi ya me lo pase por la piedra y fue los 2 incorporandonos a la carretera y el TDI delante, esta puebra duro unos 8km carretera de villaviciosa-pinto y el tio salio pisando a tope porque ibamos juntos y de golpe se empezo a despegar asique yo tambien le pise y antes de que terminara el carril de aceleracion yo estaba en el carril izdo. pasandole y el tio mirando con cara de que no se lo creia.

Y como dice CorsaBCN la palabra Magica es Turbo.

salu2
mi a3 para empezar no esta de serie,a ver si contra los que te picastes eran ellos muñones??.El polito mio como el de manuel(antes de esatr en 162cv) los ibizas,cordobas abf nos duraban na.
En huevo en torremocha se movia que el polito de manuel(que no es manco conduciendo)me iba de el.
Que des a un tdi,hasta 60 lo veo normal,las dos primeras marchas de un tdi son cortisimas,pero amigo las tornas cambian a partir de tercera.
Un amigo mio(taxista,este aun no tiene cosworth,pero ya esta buscando),no es manco y hemso hechos mediciones desde 70 a 200 solo ve mi humito negro que sale de mi escape
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7
Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
Responder Con Cita
Respuesta


Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están On
Los Emoticonos están On
Código [IMG] está On
Código HTML está Off

Ir a Foro


El huso horario es GMT +1. La hora actual es: 14:38 .


Powered by vBulletin™ Version 3.8.4
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Traducción por vBHispano
2001-2012 -GTI16.COM-