Se corta la corriente de mi MK1(solucionado)

[Saki]

Bueno, pos eso, que casi esta arreglado. Me he liado, he desmontado volante, piña y clausor y he sustituido la pieza. Luego me he dado cuenta que no hacia falta desmontar tanto , la pieza se quita por detrás del clausor!!!. Ahora ya funciona bien cuando enciendo y apago las luces. Ibai y TDI, me quito el sombrero ante vos, nunca hubiera dicho que fuera esa pieza. Gracias!. Ahora el problema es el siguiente: He ido a dar una vuelta y al volver lo he dejado encendido unos 15 min. El relentí estaba alto +-1500 vueltas, he dado gas suavemente y el coche se ha empezado a hogar hasta calarse, cuando se ha calado se ha encendido el ventilador y al darle a la llave no se encendía, el motor de arranque no hacia ruido. No se q coño le ha pasado. De momento lo he dejado para que se enfríe e intentare mañana arrancarlo haber que pasa. Se os ocurre lo que le puede haber pasado?

Gracias y Saludos!

[Saki]

Bueno, pues no podia esperar!!. He ido a probar el coche. Ha arrancado a la primera y he decidido dar una pequeña vuelta. Todo iba bien hasta que me he dado cuenta que si apagaba las luces, la aguja del Cuenta vueltas incrementava su posicion unas mil vueltas i vicevera, al cabo de unos segundos, el coche se ha queado sin corriente y ya no he podido arrancarlo. El hijo puta me ha dajado tirao!. He intsntado arrancarlo pero nada. Se encendian los testigos pero el motor de arranque no daba señales de vida. No se que coño le pasa!!!!!!

[TDi]

has probado a mirar si has conectado bien los cables en el "antirrobo"??

a mi me huele a q has dejado cables sueltos... o mal enchufados

Un saludazo

[Saki]

Creo que si que lo he conectado bien!!, es más, solo tiene una posicion el cable, es decir, o lo conectas o no lo conectas. Creo que no viene de ahí el problema. Lo próximo que probare es limpiar las conexiones del cable de masa. He visto que no lleva recubrimiento plástico aislante en un trozo, es correcto¿?. La putada es que se mete por debajo de la caja del Filtro de Aire, por lo que me va ha tocar desmontar!!!. Si esto sigue sin funcionar comprobare el correcto funcionamiento del alternador, como lo hago¿? y si sigue sin funcionar no me tocara mas remedio que llevarlo al mecánico. Para colmo, despues de tanto intentar arrancarlo , se ha quedado sin bateria, por lo que deduzco que estaba baja y algo pasa que no se carga. La he dejado cargando haber si la recupero.

Saludos!!

[Saki]

El problema era un cable que sale del alternador y que va al motor de arranque, y a su vez, al borne positivo de la Bateria. Por casulalidad he comprobado el estado de ese cable y lo he roto, por lo que he deduzco que hacia mal contacto. Supongo que esta mas reseco que la mohama, ya que esta al lado del bloque del motor, y el coche ya tiene casi 20 años. De momento he hecho un apaño y ya funciona bien, mas adelante, cambiaré el conjunto de cables que distribuyen la corriente que genera el alternador por unos nuevos.

Saludos y Gracias!

[TDi]

Me alegro de q ya lo hayas solucionado amigo!!!

Un saludo

[carlos mk1]

Vaya tela! Pues vamos a tener que ir revisando la piecita esa. Creo que este topic nos va ahorrar muchos quebraderos de cabeza.