2.8 vr6 en golf mk2 pre 89.5

[Marcel GTI]

Iniciado por Danieluki

Si , funcionaria.... puesto que la instalacion CE2 es comun en ambos OBDI y OBDII
solo el pineado del cuadro lleva algun cable mas en un OBDII para el lim..

OK,muchas gracias,era la duda k tenia,a ver si cuando me lie a montar la inst no se me complica mucho

[GolfVK]

Si Dani efectivamente queria poner CE2 y he puesto OBDII no se porque.
Pero vamos que tengo todo un cableado completo con caja de fusibles que no voy a usar.

[paulesko]

Hoy no he hecho nada, mañana a ver si me hago algo con el cablado. Lo que voy a hacer, es cortar los cables de gestion del motor del V y pegarlos a mis conectores de la caja de fusibles CE1. En realidad son solo dos o tres conectores, no? Con el ETKA delante la verdad es que aunque no entienda nada de lo que este haciendo.... tampoco me parece imposible.

[Desfase 2.0i]

Hoy el trabajo se ha dividido en dos. Paulesko va haciéndose a la idea de lo que gasta un vr6... de momento, sin arrancarlo ha gastado dos litros de gasolina en limpiarlo:




Mientras tanto... "¿Qué muela dice que le duele?" Herramientas de descuartizar para meter un golf3 en una C15:

[paulesko]

Hola chicos, me vendria muy bien ayuda con el cableado, a ver si me podeis ayudar, que como sabeis tengo poca idea de cables

Lo que pretendo es coger los conectores del vr6 y adaptarlos a mi caja de fusibles (ce1) por lo que estoy buscando esquemas electricos para saber que es lo que tengo que cortar/soldar, pero veo que no encuentro equivalencias para muchas cosas. La pregunta es, se puede hacer lo que yo quiero?

Quizas es mejor que use otro método, como por ejemplo tener dos cajas de fusibles, y que la ce2 maneje solo la gestion del motor... no se, sino que hago, cambio toda la gestion del coche? (su puta madre) podria hacerlo, tengo otro pb completamente desmontado (ce2) y todos los cables estan guardados, asi que usando la caja de fusibles del vr6, con todos los cablecicos del pb "moderno" podria hecer un remix y supongo que todo funcionará.

que me aconsejais? esque si mi coche fuera ce2 todo seria coser y cantar.... tened en cuenta que tengo un cuadro ce2, llevo montada la caña de la direccion del toledo abf, por lo que las manetas del ce2 me encajan perfectas... vamos, que casi mejor asi

[jesusgdqyp]

Si tienes otro PB post, lo que podrias hacer par ano complicarte la vida, es cambiar la instalacion electrica del coche completa y convertirlo CE2, así lo del VR es plug and play.
Vas a necesitar el cableado de todo el coche, el del salpicadero y el de los mandos de intermitente/limpias y piña de arranque, así como dichos mandos. Tendrás que cambiar también la comlumna de direccion porque el clausor es diferente

Saludetes

[Danieluki]

Te has contestado tu mismo.....
Si tienes otra instalacion completa de mk2 CE2 "de gra" (como diria Tankeracing ) pues adelante y no andas cortando y empalmando nada.

2 cajas defusibles ...?! has estado mucho rato respirando vapores de gasolina no...? ,
pasame tu mail y te mando esquemas de VR distri....

[paulesko]

mi mail es pablosuko(algarroba)hotmail.com he estado viendo esquemas de a2resources y del etka, pero me dicen lo mismo que si mirase un cuadro abstracto....

[kazerdo]

AUTODATA! que etka ni que etka

[Golter]

wuenas

Como me gustan estas cosas viniendo de los tunantes pamplonicas...Dadle duro, que quiero ver a Pabluesko arruinandose en las gasolineras, mientras pone cara de felicidad al escuchar el maravilloso sonido de...

Un saludo