1.8T en KR - Página 3

R.P.M · #21 16/02/2010, 13:18

muchas gracias por las fotos. Hoy estube peleandome con el cableado, y después de mucho mirar me he dado cuenta de que me dieron toda la instalacion del coche(incluido la interior) menos la propia del motor(inyectores, bobinas, etc....), la que va conectada a un terminal redondo de 28 pines.......y aquí mi pregunta...alguien sabe si venden en la seat eso suelto y el precio? porque si no la hay voy a tener que cortar el terminal y hacerme yo ese trozo de cableado, solo que el problema es que sin los terminales no me va a quedar muy bien....pero es lo que hay......ahora por la tarde adaptaré la bomba del embrague y si puedo el intercooler, ya subiré fotos. un saludo!!!!y espero vuestra ayuda!

Marcel GTI · #22 16/02/2010, 18:33

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Iniciado por FGolfRallye

Bueno la idea básica del potenciómetro del acelerador es esta, en el sitio de la bobina!

Un saludo

Muy buena esa foto,yo se lo tengo k hacer al mk1 y mi idea es similar,gracias

FGolfRallye · #23 16/02/2010, 21:44

Jejeje de nada, es una forma de no romperse los huesos quitando pedales

Ánimo RPM!! Que el coche tiene que estas listo para verano!

R.P.M · #24 18/02/2010, 07:12

Hola, me han dado precio de 2 posibles cableados, ya que sin nº de bastidor no lo sabían fijo, o 150 o 300€ nuevo..... Sabeis si me vale el tramo de cableado que va conectado a las bobinas, inyectores,(el que va a un conector redondo de 28 pines) de otro 1.8 del grupo VAG? gracias y un saludo

SPLMagician · #25 19/02/2010, 11:26

Cita:

Iniciado por R.P.M

Hola, me han dado precio de 2 posibles cableados, ya que sin nº de bastidor no lo sabían fijo, o 150 o 300€ nuevo..... Sabeis si me vale el tramo de cableado que va conectado a las bobinas, inyectores,(el que va a un conector redondo de 28 pines) de otro 1.8 del grupo VAG? gracias y un saludo

no as mirao en algun desguace? 300€ por cuatro cables de mierda me parece un robo. Yo no veo tan bien donde as puesto el potenciometro del gas, en todos los coches q yo e visto va por dentro de la carroceria y dudo q aguante el agua muy bien, durante mucho tiempo, yo se lo monte al tdi por dentro, el oxido es muy malo y con el tiempo es posible q falle, yo no me la jugaria.

R.P.M · #26 19/02/2010, 13:02

en desguaces he mirado algo pero no he encontrado. Mañana miraré en un par de ellos por aquí haber si hay algo que me pueda valer, incluso de algun 1.8 atmosférico o de otro 1.8T....pero dudo que lo encuentre....haber si miro bién en la seat y es el de 150€, y siendo así aún puedo plantearme comprarlo.....os subo una foto de un componente que no sé muy bién lo que es.......haber si me podeis ayudar.

tiene un terminal con 2 pines, un+ y un-. está intercalado en el manguito del agua.
saludos!!

Marcel GTI · #27 19/02/2010, 15:52

Pues no me hagas mucho caso,pero creo k es una bomba secundaria d agua

R.P.M · #28 23/02/2010, 13:11

ya lo he mirado por la referencia y es una bomba auxiliar de agua.....y por lo que he podido leer por aquí entra en funcionamiento una vez se apaga el motor para que siga refrigerando....muchas gracias de nuevo.
un saludo!

kawasand · #29 23/02/2010, 18:08

Ese potencimetro de acelerador es de tdi, no vale para un 1.8T. Buscate un pedal con potenciometro integrado original....

La bomba de agua esa viene solo en algunos modelos, ya que la trae, ¡no se la quites!

R.P.M · #30 23/02/2010, 18:55

esa foto es del rally de FGolfRallye, y si que es de un 1.8T porque el mio es igual a ese....ahí van unas fotos del soporte y del potenciometro. La verdad es que es muy sencillo de hacer, y estoy seguro de que da menos que adaptar que el pedal entero. Y la bomba claro que se la dejaré.....ya que la trae,XD.
saludos!!