Golf Rallye 20vt & Haldex - AL Team

[elaltero]

Va a ser le repanocha, por cierto ya te pasaré la factura de mi dentista que de la vuelta que me diste el otro dia con el Kr-T se me saltaron los empastes! y eso que picaba rueda por tos laos, cuando este esté acabao no cuentes conmigo pa la vuelta de reconocimiento !

[Golter]

wuenas

Si admitis sugerencias-opiniones no monteis las D2 racing. Ya se que son baratas, pero son todas demasiado duras para un uso de calle (incluso en circtuitos bacheados) aunque traigan el muelle "street". No serías los primeros en comprarlas y venderlas al poco tiempo para comprar otras. He probado muchos tipos de suspensiones, incluso tengo un coche sólo dedicado a usarlo en circuito, y ni tan siquiera en ese las montaría.

Si es un proyecto cerrado y decidido entonces, suerte y a ¡¡¡trabajar!!!Seguré el proyecto con atención.

Por cierto, el Haldex carece de diferencial central, es el embrague multidisco el encargado de hacer las "funciones" de éste.

Un saludo

Ministry of sound

[gordo pilo g60]

Que base mas cojonuda!!me gusta!

Suerte con el y a darle caña!!

[RobertoSR]

pues buen bicho vais a montar!! sería una pena desperdiciar el trabajo del 16vt. Tiene que sacar bastantes cv ya tal y como está, más los que le vais a sacar con la electrónica mega-personalizada y los que va a transmitir al asfalto con el ancho de vias y la haldex... quien quiere un Evo?? sois unos maestros

Por cierto, si la Digifant y complementos varios que quiteis no tienen dueño... yo los apadrino con gusto

Un saludo!!

[SPLMagician]

Iniciado por Golter

wuenas

Si admitis sugerencias-opiniones no monteis las D2 racing. Ya se que son baratas, pero son todas demasiado duras para un uso de calle (incluso en circtuitos bacheados) aunque traigan el muelle "street". No serías los primeros en comprarlas y venderlas al poco tiempo para comprar otras. He probado muchos tipos de suspensiones, incluso tengo un coche sólo dedicado a usarlo en circuito, y ni tan siquiera en ese las montaría.

Un saludo

Ministry of sound

tiene usted razon señor, son unas piedras, cuando el charly monto el motor en el coche no bajo nada por el peso extra, se kedo =.

ay q poner un turbo mas gordacus y subir a 400 ponis, el drallye se lo merece, ay q recuperar lo del peso extra, con la haldex ya no abra problemas de traccion.

[triste]

buscaremos unos muelles mas blandos a ver ke tal keda la cosa, si aun asi no son comodos, se venderan i meteremos bilstein, que remedio nos keda no?

[MK2GTD]

Que grandeeeeeeee macarenooooooo, eso va ser la caña de España!!!

[ceptidx]

Vaya....

Sigo flipando, 2ª parte...

Pues nada, al quite de las novedades estaré...jejeje

Saludos!!

[javispa]

Gracias por las respuestas Charly. La verdad es que estando el 20vT en ese estado, pues es normal que metáis el 16vT que ya está terminado. Pensaba que tendría más cosas el motor... en caso de tener la electrónica completa, bastaría un colector de escape y un turbo para sacarle más churro que al 16vT que tenéis ahora... y dejar terminado así el proyecto del 16v, pero en el caso que comentas, lo veo 100% lógico a parte del tema romanticismo... que todo tenemos de eso.
En fin, que muchos ánimos y adelante!!
Seguiré este hilo detenidamente.
S2!

[triste]

El jefel me pasó el otro dia una revisa de zonaroja tunera de esas y salia mi rallye en ella, os enseño las afotos que habia, pa que se pueda ver el antes y el despues, de tuning a dracing como dice el magiciang!!!













este fin de semana en la mission se acabaran de ultimar los detalles de como cambiara la parte electronica y de encendido.