1.8T AUM en golf G60 - AL Team - Página 3

elaltero · #21 09/10/2007, 10:43

mira que he pensado varias veces en ese motor, en teoria mas sencillo de encontrar que el 180 y mas sencillo de acolplar y homologar supongo, demasiado se ha tardado en montar uno

hacerme un presupueto para el mio please!

Viggen · #22 09/10/2007, 11:33

Oye y una pregunta, que lo habeís cojido de desguace?? Te viene todo el cableado? Sale mucho más barato que cojer un coche entero (siniestro), y si no es mucha indiscreción, a cuanto sale el motor en un desgüace??

Saludos,

Golfito_GTI · #23 09/10/2007, 11:49

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Iniciado por Viggen

Oye y una pregunta, que lo habeís cojido de desguace?? Te viene todo el cableado? Sale mucho más barato que cojer un coche entero (siniestro), y si no es mucha indiscreción, a cuanto sale el motor en un desgüace??

Saludos,

Lo busque x internet de un siniestro de un particular, la broma fueron 1500 euros ( motor,caja de cambios y centralita "sin cableado") tuve q ir a buscarlo a ciudad real desde bcn xD

paulesko · #24 09/10/2007, 11:50

coño! en Are tb estamos poniendo un AUM en un mk2, con caja 02j y todo..... si teneis alguna duda podeis llamar a preguntar

es coña of course jeje por cierto que creo que es mejor dejar el inmovilizador, por si a alguien se le ocurre quitarte el coche un rato a ver que tal va... no se si me explico.

charly · #25 09/10/2007, 11:56

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Iniciado por Viggen

Oye y una pregunta, que lo habeís cojido de desguace?? Te viene todo el cableado? Sale mucho más barato que cojer un coche entero (siniestro), y si no es mucha indiscreción, a cuanto sale el motor en un desgüace??

Saludos,

Lo mejor es un siniestro o en su defecto coger todo del mismo siniestro.Sale mucho mas caro todo por separado.Costara lo que pidan, no hay tarifa fija.

Golfito_GTI · #26 09/10/2007, 12:16

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Iniciado por paulesko

creo que es mejor dejar el inmovilizador, por si a alguien se le ocurre quitarte el coche un rato a ver que tal va... no se si me explico.

Es muxo mas facil kitar un rele... y poner una alarma con gps, estoy harto de leer lo facil q roban los leones, s3... asi q el inmobilizador no vale pa na xD

Viggen · #27 09/10/2007, 13:24

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Iniciado por charly

Lo mejor es un siniestro o en su defecto coger todo del mismo siniestro.Sale mucho mas caro todo por separado.Costara lo que pidan, no hay tarifa fija.

Supongo que de un siniestro lo bueno es que lleva todo y no hace falta conseguir tantas piezas originales como pillando un bloque "a pelo". Lo del precio era por saber si cambia mucho de un siniestro, pero ya veo que anda por el estilo... Además no es que abunden

Lo del inmovilizador estoy deacuerdo con Golfito_GTI, es más fiable un relé que nadie lo conoce, que el inmovilizador de serie que llevan todos estos motores...

Golfito_GTI · #28 09/10/2007, 13:35

Si tienes pensando hacer este swap y tienes como poder llevarte un siniestro y sitio para meterlo, hazlo sin pensarlo xD, te ahorras luego comprar 1000 piezas q parecen tonterias pero a final se te va toda la pasta ( sensores, pedal del acelerador, map, n75.. y asi un largo etc..)

paulesko · #29 09/10/2007, 14:45

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Iniciado por Golfito_GTI

Es muxo mas facil kitar un rele... y poner una alarma con gps, estoy harto de leer lo facil q roban los leones, s3... asi q el inmobilizador no vale pa na xD

hombre, si, pero el factor sorpresa es loq ue cuenta, es decir, que a ver quien va preparado con cosas de electronica para arobar un mk2, de todas formas, es cierto que tu tactica es mas segura

lupogt · #30 09/10/2007, 15:40

La mejor tactica es la que me han hecho a mi este finde en el polo,me han robado el volante,asi ya no se lo llevan