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  #1  
Antiguo 09/03/2015, 19:17
ROBERFR ROBERFR esta offline
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Predeterminado Temperatura de aceite y agua elevada PB

Bueno el tema de hoy es el siguiente;
Golf 1.8 8v PB MOTOR HECHO HACE 5000 KM
Radiador LARGO
Manguitos silicona
Sensores OEM VW de temp y presion de aceite
Liquido refrigerante Motul G12 50%
Aceite Movil 1 5W50 Movil 1
Electroventiladores dobles Seat Toledo
Termostato OEM VW


Quiero saber por donde empezar a mirar para dejarlo fino porque no le piso agusto debido a las temperaturas que pilla
Repasar sensores de nuevo, termocontactos, electroventiladores,
El nivel de la temperatura del agua se qeuda ahi y si salta el ventilador, pero opino que deberia estar en la raya anterior
Hay unos termostatos que abren a 71º

Agradezco toda la info posible.


Una vez solucionado eso la interncion será ponerle un radiador de aceite y os dejo algunos enlaces de los que he visto en ebay



http://www.ebay.es/itm/VW-GOLF-GTI-M...item1c4b8b7845

http://www.ebay.es/itm/Enfriador-De-...item51c8f5d5b5

http://www.ebay.es/itm/Racimex-Enfri...item3ce0487b86

http://www.ebay.es/itm/19Reihen-Enfr...item2edd34ac59

CUAL ELIGIRIAIS?¿



os dejo una foto de mi cuadro a 140 llaneando normal y con 5 grados exteriores por la noche
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  #2  
Antiguo 09/03/2015, 22:50
pitufinho pitufinho esta offline
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el agua del motor tiene ke estar a 90/95 grados. esta bien asi.
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  #3  
Antiguo 10/03/2015, 09:03
Avatar de lupogt
lupogt lupogt esta offline
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Hace tres findes, bajando albacete, ahí lleva los km parciales que marca, y puntas de 190/200. Yo llevo termostato de 81, y radiador aceite , sin termostato. En circuito, tras 6 vueltas 94º/96º. El mio antes de todo esto, iba como el tuyo, y no me molaba un pelo.
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7
Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.

Última edición por lupogt; 10/03/2015 a las 09:05
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  #4  
Antiguo 10/03/2015, 13:16
abelito abelito esta offline
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116 grados de aceite en esas condiciones de conducción me parecen excesivos, mi KR llanea a esa velocidad de crucero con el aceite entre 100 y 106 dependiendo de si es de día, de noche, invierno o verano.
Empieza por poner un termostato que abra antes y observa a ver. Si te decides a montar un radiador de aceite yo te recomiendo los de marca Mocal, son caros sí, pero también son buenos de verdad.

A parte de estas soluciones obvias puedes mejorar más el asunto si usas bujias de un solo electrodo de iridio o platino que quemen mejor la mezcla y revisas con la electrobiscópica que el encendido está perfectamente calado.

Un saludo
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