Supresor en ABF = Ralentí inestable

[ABF 20th]

Buenas noches,

Os comento el problema. La semana pasada decidí instalar un supresor intermedio en mi Golf ABF con la sorpresa que cuando arranqué el coche tenía un ralentí tan inestable que incluso llegaba a calarse. Ya he leido bastante sobre la valvula reguladora pero es que antes de ponerle el supresor el coche iba finísimo, por tanto,

¿A qué se puede deber esto?

Recalcar dos cosas:

1.El supresor está con el escape final de serie, no sé si influirá el retorno de gases o algo por el estilo.

2.También le instalé el mismo día una barra de copelas delanteras, tampoco sé si habré tocado,movido,... algo. Pero le he echado un vistazo y no he visto nada raro.

La válvula del ralentí no se la he comprobado pero ya digo que 1 hora antes iba de perlas. ¿Casualidad?

Un saludo a todos y espero vuestra ayuda