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#3
11/11/2003, 21:38
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Pos claro León!
la referencia no está en la tapa plastica sino en la parte metálica. Joer lo miré en el ETKA pero m salen 3 referencias k a su vez tienen una más...osea un lio. Y yo k el ETKA es la 2ª vez k lo uso, no me aclaro. Salu2Vw G-leader4ever
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf. 
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#4
11/11/2003, 23:06
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posss, yo iba a mirarlo en el etka... si en el etka sale eso y no te pispas lo mejor es q vayas a una casa y les preguntes a ellos...
si el mio fuera un GK... jejeje saludosss caballero 
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  Y después qué ?
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#5
12/11/2003, 00:07
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Engaaa Gracias Señor!!
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#6
13/11/2003, 12:58
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pos es igual al de cualquier volkswagen de esa temporada. yo tengo puesto el de un golf gti 16v o algo asi no me acuerdo, lo que si es que me cobraron 50 € por el cacharrillo. referencia no la se.
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#7
14/11/2003, 00:52
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Aver loco! No t equivokes.
Los 1.3 de esa época llevan el encendido largo (tamaño del distribuidor) exepto el Gk k trae un distribuidor mucho mas corto, además los largos no encajan. Tu Gk como va? Se nota la diferencia? diste con el fallo? k tenía? Por favor si tu encendido va bien dame la referencia. Está grabada por fuera del distribuidor. Urge! Gracias Salu2vw PD: Kiero ver el mio kemando rueda tamien! Solo l voy a poner la culata. El resto es igual.
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#8
14/11/2003, 21:29
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pos haber ahora mucho no me aclaro pero bueno. tu que culata bas a montar la del gk? yo el distribuidor que tengo es de un golf gti 16 motor doch (creo que se escrive asi) se que hay diferencia de largo, porlomenos en el 1.05 es mas laro el distribuidor, y la tapa tambien. mañana pruevo todo y te comento con numeros y referencias.
mi cacharro bien ya anda mejor lo que tiene es que la culata tiene que tener una de mugre que no veas, y el carburador mira como estaba http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=7958 Por cierto tienes algo de documentacion del carburador "Pierburg 2E" por lo demas agua no traga y hecha algo de aceite por la tapa de valancines, nada que no se pueda arreglar.
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#9
15/11/2003, 11:04
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pues esto es lo que tengo debajo del capo.
 Z 415 0 237 521 018 027 905 205 P si no me equivoco. Me he fijado en el del 1.05 de 45 cv y varia la numeracion del distribuidor  la tapa del delco es a simple vista igual. el viejo distribuidor que traia el gk no lo he encontrado, igualmente cuando lo mire pondre algo si hay diferencia.
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#10
15/11/2003, 20:09
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Okis Dios t bendiga, jajajaj gracias nen.
El carburador del Gk casi seguro es el mismo k el del 55cv. Es igual al k viene en el motor k llevo ahora mismo. Ponle el carburador del motor k kitaste. encaja perfectamente. El colector de admisión es el mismo. Viene un Spray limpiador k se le hecha al carburador con el motor en marcha, limpia carburador por dentro y las cámaras, yo puse el carburador en un recipiente pequeño y le heché 2 botes, dejas actuar líquido y cepillas keda impecable como nuevo y pa mas pordentro lo del motor en marcha, tamien puedes comprar juego de reparación y desarmar completo. Muchas Gracias tio. Salu2Vw!
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