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  #131  
Antiguo 08/07/2009, 23:34
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Le hare unas fotos y las pongo.

Que tal Enma!, las oportunidades aparecen y esta fue la mia..

Buenas Ruben, el colector de escape venia montado en el motor, parece sacado de ebay(no es artesanal).El downpipe es de saab retocado para que no tropiece con la syncro, luego viene un flexible y recto hasta el silencioso final. La centralita de momento es la original del rallye.

De momento tengo que sanear la linea de escape de fugas y luego se intentara sacar lo mejor del injerto turbo-chip hasta donde nos deje el rallye(Espero no romperlo)
No lo rompas melon que el dia 18 hay ruta. Mañana por la mañana pongo el planing
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  #132  
Antiguo 16/07/2009, 22:24
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donde esta la ruta
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  #133  
Antiguo 17/07/2009, 06:56
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donde esta la ruta
El domingo vamos a quedar Raul-slc , yo y quien sabe quien mas, por alli, para mirar una ruta, lugares donde parar, hacer fotos y poder comer. Para organizar una conjunta gti&clubcorrado para hacerla en agosto. Cuando sepa la hora para este domingo te llamo tocayo.

Me toca hacer tetris para sacarlo y meterlo



Quitar mi motillo,quitar paquetes,quitar 4.0......
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Última edición por lupogt; 17/07/2009 a las 07:40
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  #134  
Antiguo 28/07/2009, 19:12
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Muy buenas gente, les contare que hace dos semanas se monto sensor map de 250kpa + regulador de presión dejando el soplado a 1.1 , para luego hacerlo rodar enganchado al ordenador y leer como estaba de encendido, gasolina, etc....... pues resulta que se calento el motor , quedandose a 3 cilindros. Asi que lo que ocurrio es que el pistón 1 se murio , esto devido a que el avance estaba mal y que el pobre motor estaba currado.

Tras una semana desmonte motor y traslade todo el kit turbo al motor que vino con mi Rallye ( Este sabia yo que estaba mejor), para volver a montarlo al coche y esta vez con radiador doble de toledo.Volvemos torete y yo al ataque para intentar dejarlo fino y tras una tarde entera , sube y baja del coche, haciendo chips a medida...............llegamos al chip 7 , quedando un soplado de 1.3bar, 0 picado de biela y el rallye que parece que ya empuja bien.

Todavia no he podido reparar el escape , asi que , hasta que esto ocurra no habra mas quema de chips en busqueda de mas impulso!........ asi que solo puedo dejarles unas fotos mas para ilustrar un poco lo contado.

















Última edición por isj60; 28/07/2009 a las 19:18 Razón: fotos mal
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  #135  
Antiguo 28/07/2009, 22:21
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La ultima foto es del Jarama?? y otra cosa,lo de hacer chips, como los haceis??
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  #136  
Antiguo 28/07/2009, 23:43
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El domimgo te vi por la carretera de Cerdeda ibais 4 en el coche, se le veia precioso y sonaba a soplillo que no veas.

Saludos comparito!!
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  #137  
Antiguo 29/07/2009, 11:02
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no paras isra!! a ver si lo enseñas cuando lo termines!
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  #138  
Antiguo 29/07/2009, 15:16
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dale caña al tema

que ese ex-rallye ha de rular pronto jeje
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Última edición por manuel_garrido; 29/07/2009 a las 21:00
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  #139  
Antiguo 29/07/2009, 20:06
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Torete tiene un aparato que mediante una sonda lambda lee y graba los datos de como esta funcionando el motor, luego se corrigen los parametros y se traslada a un chip vacio. Todo esto poco apoco hasta dar con lo deseado.

La foto si es en el jarama, es que me gusta como se ve.

Srg LET, eras el de la moto?

Que tal va tu coche Digital?, ya nos veremos.

Buenas Manuel, mejor no le doy caña, no vaya ser que se rompa otra vez. Voy poco a poco y sin prisa. De montento empuja muy bien.....
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  #140  
Antiguo 30/07/2009, 00:01
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No Isra yo iba en un Saxo azul con llantas blancas, nos cruzamos de frente.
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