Aceite en garrafa del agua??¿¿

[iglegolf]

Para saber si está roto el intercambiador , mars, lo que puedes hacer es limpiar el circuito y hacer un puente en los dos manguitos que llegan al enfriador , de manera que el agua ya no pase por el enfriador. Si no se mezcla, DE AHÍ VIENE EL PROBLEMA!!!!!!!!!!
No sé si me he explicado bien.

[Gio]

Ya esta solucionado, me han canviado la "pieza esa que va encima del filtro del aceite" Me imagino que sera el enfriador ese ya que lo ha llevado mi padre y no he podido hablar con el mecanico. Tb han canviado el termostato y han limpiado el circuito. Todo por 200 €

Nos han recomendado canviar todos los manguitos, ya aprovechare y los canvio si no me equivoco casi todos de serie y la verdad es que creo que ya toca. A mas el mismo dia que se me jodio pique uno y tube que cortale un cacho para salir del paso.

Grasias a todos

Nos vemos con un poco de suerte en madrid

[Tinuco]

Yo estoy puesto de cosillas de esas de cuando cambié el motor, porque todo lo aprovechable del viejo lo desmonté y me lo llevé para mi casita, entre otras cosas el enfriador del aceite, por "siaca"... jeje.
Si un día se me jode ya veo que me ahorraré un dinerín. Toquemos madera, que bastante tengo con cambiarle las gomas delanteras y un rodamiento trasero. ¡¡Eres mi ruina cabrónn!!

[Gio]

Te llevaste tb los manguitos , me han soplao 100 euros por canviarlos todos

Nos vemos...

[Tinuco]

Pues creo que alguno sí, porque se me había reventado alguno hacía nada y lo acababa de cambiar...

[Misfit]

Hola.

Desde hace unos meses el vaso de expansión está con las paredes oscuras, como de una fina capa de chapapote... por lo que supongo que será el intercambiador de calor del aceite.
El agua no tiene apenas manchas de aceite flotando, lo que me parecería lógico, sólo unas pequeñas motas negras.
He buscado ese enfriador en el motor, ¿es la pieza a donde va enroscado el filtro de aceite?, va con un tornillo allen y algo mas creo.
Comentais que vale la pieza 100 €... es un precio del original o es de una tienda de recambios?
Y por último, no sería recomendable antes de cambiarlo, ecgarle algun producto desengrasante al agua para que recircule limpiando todo el circuito?

Un saludo.

[pelego]

Hombre lo suyo es limpiar antes el circuito con limpiador de radiador.

Despues quitar los manguitos que estan unidos al intercambiador, y despues quitar este.

Antes vacia el circuito del aceite porque tienes que quitar el filtro para poder acceder al la tuerca.

Una vez quitado, pues operacion a la inversa.

Asegurate de ponerle la junta nueva al intercambiador, que vale dos duros y te curas en salud.

Por cierto, vale 100€ en la robowagen, pero tienes que ir alli porque no existe en casa de recambios.Solo original.

Suerte.

[Misfit]

Ok, gracias.

Primero esperaré a ver si empeora la cosa y a tenerlo un poco mas claro, porque lo unico que veo es el agua (anticongelante) ponerse oscuro, y la garrafa con esa capa oscura pero no veo restos oleaginosos.

De todos modos, está bien saber que necesitaré sacar el aceite, así aprovecharía la operación para cambiarlo cuando me toque (en breve con lo que ando...)

En lo que dices del limpiador de radiador, se supone que son desengrasantes esos productos?, yo pensaba que eran anticorrosivos, antiincrustantes y esas cosas...

Un saludo.