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#111
20/01/2008, 16:17
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         Este es el adaptador para pinzas girling 60   asi quedan montadas pero adelante queda trabajo cambiar rodamientos, silenblocks y demas pero bueno el siguiente finde se pondran lineas de frenos saludos 
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#112
20/01/2008, 17:08
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Por cierto esta es la bomba de freno que se va a poner, la modificacion que hay que hacer es cortar los tornillos que soportan la otra bomba y soldar otros mas largos. os pongo fotos todavia me queda hacer lo del soporte
 la bomba  este es el pulmon es el de serie  y estas son las pinzas ya pondre mas detalladamente la modificacion del pulmon saludos, esto se me habia olvidado
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#113
20/01/2008, 21:19
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Añado unas fotos de mi camara....
Ha sido un buen dia , al golfillo se le han saneado y protegido todos los bajos... un buen seguro contra el "cancer" para muchos años.... Despues del rascado de bajos para descubrir oxidos "ocultos".... se ha imprimado las zonas perjudicadas....      Se ha aplicado un sellante "flexible" en todas las zonas propensas a aparecer oxidos , recobecos esquinas , uniones de chapa....   ...y finalmente un par de capas de gravitex....   Como nuevo...!! 
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 20/01/2008 a las 21:25
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#114
21/01/2008, 08:56
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olee q bien hecho todo, da gusto ver estas restauraciones con ese nivel de acabados.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#116
26/01/2008, 19:00
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Pues hoy hemos hecho lo siguiente lineas de freno de puente trasero los he cortado a medida y los he curvado ahora los tengo k llevar a que me abocinen los tubos
saludos van unas fotillos      
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#118
27/01/2008, 22:11
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 28/01/2008 a las 21:45
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#120
28/01/2008, 00:04
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Eso ya va cogiendo cara y ojos!!!
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Mode Lineal
