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  #11  
Antiguo 20/12/2004, 11:59
quiespa quiespa esta offline
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Sobre lo de los nuevos precios, lei por algún lado que la nueva política de volkswagen es la de volver a ser el coche del pueblo, reduciendo el precio, ya que ahora se estan subiendo a la parra, como lo haran, pues ni idea y si se llegara a cumplir pues tampoco lo se. Solo digo lo que lei por algun lado
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  #12  
Antiguo 20/12/2004, 13:20
golfillo_gti golfillo_gti esta offline
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ami me gusta desd k salio el bora me gusto pero este parece tener buena pinta
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  #13  
Antiguo 09/01/2005, 14:53
curto curto esta offline
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parece que tiene muy buena pinta
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  #14  
Antiguo 02/02/2005, 22:32
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borgean borgean esta offline
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Frontal de mk5, culo de passat e interiores q no se si soy yo o parecen de plastico malo de cojones... pq los diseñadores de Golf/Bora no se meten ultimamente las manos en el culo y sacan al mercado cosas que merezcan la pena?

Pq me niego a pensar q es el mismo q ha hecho el passat por ejemplo...
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Los espíritus vulgares no tienen destino

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  #15  
Antiguo 05/02/2005, 11:57
clepeiron clepeiron esta offline
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Estoy de acuerdo contigo, borgean, gustos personales aparte (a mi de lo que he visto me gustan mas los interiores del passat anterior que los del nuevo, y me quedo con el interior del golf mk4 antes que con el del mk5), parece que han recortado calidad en los interiores para ser mas competitivos a la hora de no disparar mas los precios.. Ahora hay menos diferencia de calidad interior entre un VW y otro de la competencia (Toyota, mazda, ford,..) y hay que reconocer que han mejorado mucho la competencia.

Saludos.
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  #16  
Antiguo 25/03/2005, 11:49
RoberG60 RoberG60 esta offline
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Os habeis sentado en un mk5 para decir eso? Y en el mk5 GTI? Si eso no es calidad de acabado... compremos un Focus pues.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
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  #17  
Antiguo 28/03/2005, 11:59
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charly charly esta offline
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El motor de la foto es un 5 en linea 2.5cc .NO ES EL V5.
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  #18  
Antiguo 23/04/2005, 11:19
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JCB JCB esta offline
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Esta majo......
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JCB

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