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Cita:
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
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Gracias chicos, pero estais llevandoos un puquitín la contraria, a ver, el pequeñito plateado más pequeno que los reles, es uno que hay que echar una pestañita para atrás y sacarlo, es rectangular.
El que dice elrayao, se cuál es también, hay dos 53, uno a la derecha según conduces y otro a la izquierda, el de la izquierda cuando lo saqué presentaba bastante óxido, lo cambié por otro y seguía sin funcionar... habrá que volver a revisarlo, que puede tener algo que ver. En cuanto sepa algo os lo digo, que vaya rayazo me estoy pillando con que cojones de relé es... y muchas gracias de nuevo a los dos, que así ya centro un cacho más mi busqueda en sólo esas dos cajitas. El mío es un PB anterior también a las modificaciones de noviembre del 88, así que supongo que será parecido al tuyo.
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO Última edición por nodefinido; 30/03/2007 a las 21:05 |
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Pues al final he quedado pelín mal...jeje, llevé el coche a ponerle la dirección asistida, y de paso le pregunté al mecánico, el tio saco un fusible de los normales de toda la vida y estaba fundido, yo había mirado la mitad y lo dejé porque como no venía en el manual que hubiese un fusible normal pa los elevalunas pues... total, que tanta peripecia y era un puto fusible... por otro lado ha sido una reparación muy barata
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Mk II 8v PB 256000km y subiendo (Ahora con llantas de 15" y a/a Y RECAROS OYE) Subaru Legacy AWD 04 de papa DIEGO |
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