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  #11  
Antiguo 29/03/2007, 10:42
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elrayao, al final que relé cambiaste??? un 53 de esos???
Si un 53 en concreto en la caja de fusibles el de arriba del todo mas a la izda, aunque por posicion queda casi a la mitad de la caja de fusibles, pero va por fuera de ella no se si me explico, es de los que va en un portareles por fuera de la caja de fusibles. Al menos en los dos KR que tengo van asi, eso si son pre89 los dos. Si puedo le saco una foto con el movil y te la pongo.
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  #12  
Antiguo 30/03/2007, 21:03
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Gracias chicos, pero estais llevandoos un puquitín la contraria, a ver, el pequeñito plateado más pequeno que los reles, es uno que hay que echar una pestañita para atrás y sacarlo, es rectangular.

El que dice elrayao, se cuál es también, hay dos 53, uno a la derecha según conduces y otro a la izquierda, el de la izquierda cuando lo saqué presentaba bastante óxido, lo cambié por otro y seguía sin funcionar... habrá que volver a revisarlo, que puede tener algo que ver.

En cuanto sepa algo os lo digo, que vaya rayazo me estoy pillando con que cojones de relé es... y muchas gracias de nuevo a los dos, que así ya centro un cacho más mi busqueda en sólo esas dos cajitas.

El mío es un PB anterior también a las modificaciones de noviembre del 88, así que supongo que será parecido al tuyo.
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DIEGO

Última edición por nodefinido; 30/03/2007 a las 21:05
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  #13  
Antiguo 15/04/2007, 23:45
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Pues al final he quedado pelín mal...jeje, llevé el coche a ponerle la dirección asistida, y de paso le pregunté al mecánico, el tio saco un fusible de los normales de toda la vida y estaba fundido, yo había mirado la mitad y lo dejé porque como no venía en el manual que hubiese un fusible normal pa los elevalunas pues... total, que tanta peripecia y era un puto fusible... por otro lado ha sido una reparación muy barata
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