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  #21  
Antiguo 26/08/2005, 14:22
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alguien podria poner más fotos del Rallye??
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  #22  
Antiguo 26/08/2005, 14:37
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Iniciado por digifante
Por cierto,Don Bernardo Cardin,tambien tiene una buena coleccion de coches,¿no?el paraiso de los Lancistas.
Tenia, tenia, todavia tiene alguno, 037, Integrale y demas, pero ya no tiene todos.
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  #23  
Antiguo 26/08/2005, 14:38
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Iniciado por Guillem TI
alguien podria poner más fotos del Rallye??
Esta semana tengo que llevar otra vez el Cupra, te hago fotos y si puedo algun video maxo.
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  #24  
Antiguo 10/11/2005, 12:02
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Sabeis cuando estara listo para correr ese rallye??¿¿ y en que tipo de prubas tienen pensado meterlo¿?¿¿Me gustaria verlo en alguna subida o en algun rallyesprit. Tiene que tomar las curvas pegado al asfalto. Creo que pude que tenga mejor paso por curva que el Deltha Integrale, porque ultimamente se ve uno en blanco en las pruebas del norte, y sinceramente, yo pense que ese coche tendria mejor paso por curva, o igual es que el que lo lleva no pilota bien, a saber.
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  #25  
Antiguo 10/11/2005, 12:08
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Sabeis cuando estara listo para correr ese rallye??¿¿ y en que tipo de prubas tienen pensado meterlo¿?¿¿Me gustaria verlo en alguna subida o en algun rallyesprit. Tiene que tomar las curvas pegado al asfalto. Creo que pude que tenga mejor paso por curva que el Deltha Integrale, porque ultimamente se ve uno en blanco en las pruebas del norte, y sinceramente, yo pense que ese coche tendria mejor paso por curva, o igual es que el que lo lleva no pilota bien, a saber.
No creo qeu lo veas corriendo, a lo sumo con coche 0 en algun regional.
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  #26  
Antiguo 10/11/2005, 20:14
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Joer y eso?¿¿?¿Problema de pelas?¿?¿Es un cochazo
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  #27  
Antiguo 11/11/2005, 06:27
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Jesus,eso es una joya para estar expuesto,no para estar corriendo.
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  #28  
Antiguo 11/11/2005, 06:59
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Jesus,eso es una joya para estar expuesto,no para estar corriendo.
XACTAMENTE :d
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  #29  
Antiguo 11/11/2005, 22:05
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Estoy contigo digifante, pero esque para conservacion prefiero un rallye de calle, porque ese para haber sido preparado para los rallyes, ha sufrido una cantidad de modificaciones marranas (que las entiendo para el fin para el que esta concebido), tales como el capo, agujeros en miles de sitios, el bastidor frontal, agujeros en las torretas, en fin todas esas cosas. Tambien es cierto que aunque fisicamente para prepararlo lo han "destrozado" (que nadie me malinterprete), sigue siendo una joya de coleccion, ya que son modificaciones VW Motorsport para el mundial, y eso tiene un valor muy alto. Por cierto. Alguien sabe cuanto ha costado aprox. esta joya??????
Enga, saludos, a ver si lo podemos ver de coche 0 alguna vez, por el norte, o en las KDD de "clasicos" que hacen en algunos rallyes.
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  #30  
Antiguo 12/11/2005, 01:45
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Iniciado por jesusgdqyp
Estoy contigo digifante, pero esque para conservacion prefiero un rallye de calle, porque ese para haber sido preparado para los rallyes, ha sufrido una cantidad de modificaciones marranas (que las entiendo para el fin para el que esta concebido), tales como el capo, agujeros en miles de sitios, el bastidor frontal, agujeros en las torretas, en fin todas esas cosas. Tambien es cierto que aunque fisicamente para prepararlo lo han "destrozado" (que nadie me malinterprete), sigue siendo una joya de coleccion, ya que son modificaciones VW Motorsport para el mundial, y eso tiene un valor muy alto. Por cierto. Alguien sabe cuanto ha costado aprox. esta joya??????
Enga, saludos, a ver si lo podemos ver de coche 0 alguna vez, por el norte, o en las KDD de "clasicos" que hacen en algunos rallyes.
Quizas no sepas, qu el Golf rallye, se creo precisamente para poder homologarlo en carreras. De ahi que esiste el rallye de calle, para poder tener un rallye.
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