110 grados temperatura del agua!!

[ELNATH]

Vamos a ver, a mí me pasa lo ke a ti, en carretera no sube de la raya blanca gorda del ppio. Al final es normal o no es normal??? Pq cada uno dice una cosa... Yo pensaba cambiarle el termostato y el termocontacto, y de paso meterle unos ke abran y disparen antes. A mí me da la impresión de ke lo llevo siempre abierto (el termostato), pq no me parece normal ke vaya tan abajo la aguja por carretera, creo ke no se ha cabiado nunca, ke me decís? Lo cambio? Por el original? Por uno ke abra antes (pero ke vaya bien y no se kede abierto)?
Es ke en breve voy a empezar a meterle mano al coche...
Saludos.

[jaas]

Yo creo que mi termostato no estaba abierto pero que tardaba mas en abrir, ademas cuando lo saque era un mobi, con lo cual creo que ya estaba cambiado. Si quieres cambialo yo cuando lo pruebe mas a fondo te cuento.

[ELNATH]

Ok gracias.

[LeVRoNe]

Yo no tengo un corrado, pero vamos tengo un golf mk3 GTi y lo de tu temperatura es normal.
A mí en carretera está en 70º o algo menos. En atascos, etc.. se me pone a la mitad, y a veces sube un poco más, pero en cuanto entran los ventiladores, vuelve a la mitad y está así todo el rato, hasta que vuelves a pillar carretera y vuelve a 70º. Y os aseguro que la culata, el termostato y todo está de puta madre O sea, que no te alarmes por cosas como esa amiguete. Un saludo!

[meintag]

estoy completamente de acuerdo con levrone... lo q te pasa es lo normal tio...

1 saludo !

[AntonZG]

Lo normal es que la aguja este a la mitad de su recorrido tanto en carretera como en ciudad. COmo en ciudad el flujo de aire ke corre por ahi es pekeñisimo pues al final sube un pelin mas y salta el electroventilador (si te fijas en cualkier coche actual, la aguja ni se mueve de la mitad, en ciudad, en carretera, en subida, en bajada, se mantiene en su punto optimo de funcionamiento), asi ke Elnath, no te engañes, si tu temperatura en carretera es muy baja, y en ciudad sube, tienes el termostato abierto (a mi me paso al comprar el coche, que en carretera la aguja se me kedaba en la zona blanca y en ciudad subia a la mitad). Y yo pondria el original...paso de que el motor tarde mas en calentarse de la cuenta porke el termostato abra antes de lo que debiera. Un saludo.

[ELNATH]

Voy a tener ke empezar a hacer un recuento de votos...
A mi no me disgusta ke vaya así, bajita en carretera; pero aún así, me da ke no es del todo normal.

[GtiKU]

Yo me quedo con lo que ha dicho AntonZG ...
El mio , como dije antes, en carretera no sube de la raya blanca gorda .
El coche ya de por si chupa pero ,estando frio por carretera ,es que veo como baja la aguja de la gasofa !!
Le cambiaré el termostato ,le meto uno original y listo.
Jaas?
Lo cambiaste tu mismo?
Algun consejo?

[jaas]

Gtiku, en un 8v es muy facil cambiarlo, te aconsejaria que cambiaras el codo donde va el termostato porque es de plastico y al cambiarlo cuando vuelves a poner el viejo se suele salir el agua, no es caro.
Elnath ya he probado el coche algo mas y ya no me va a 70 en carretera, oscila todo el rato entre 80, 95 y 100 segun sea ciudad o carretera.
Asi supongo que me gastara algo menos.
Un saludo pa todos.

[GtiKU]

Gracias jaas !!
Aprovechare la kedada taller de barcelona del proximo sabado para "familiarizarme" con el tema y luego lo hare en casa por si pasa algo .
Que te costó todo? termostato y codo + o -