Por favor, pongo fotos de un problema que no consigo arreglar

[iuriscar]

Hola a todos:
Desde hace ya tiempo vengo intentando solucionar las fugas de agua por las dos pipas de la culata.
Las he cambiado tres veces: primero con su tórica, perdía, luego con tórica y silicona negra de juntas, perdía, luego con Nural dos componentes, su tórica y todo, y mirad cómo quedó, seguía perdiendo.
Aburrido dejé el coche parado, también porque se me rajó un colector de escape y ya he sacado el motor completo.
Las pipas son originales VW, también puse aftermarket, y antes de reemplazar por otra, le pasaba el taladro con el cepillo metálico para dejar la superficie bien lisa. Pero nada, siempre rezumaba agua.

Ya estoy que no me atrevo a poner otra sin que antes alguien me diga qué estoy haciendo mal o qué es lo que falla ahí. El apriete era el adecuado, a ojímetro, pero bien fuerte para no llegar a partir la pipa, claro.
Gracias.

[nox]

Igual es una tonteria pero no sera por los taladros donde van los tornillos?

[mika16S]

Falta de planicidad o exceso de presión en el circuito de refrigeración son mis apuestas

[chaguin]

Aparentemente se ve que el asiento no esta plano. En esas zonas es donde se suelen formar agujeros en el.plano por utilizar agua del grifo o de la barata. Abria que limpiarlo bien y desengrasarlo a ver como esta el asiento. Entiendo que el motor no sufre problemas de temperatura ni sobrepresion en el circuito y que la bomba del agua funciona correctamente. Revisa que el tubo que va del radiador al vaso expansor no este obstruido tambien.

[iuriscar]

Gracias por vuestras respuestas.
Cepillé con taladro, lijé la zona con rotativa y puse pipas nuevas con una pasta gris que me dejaron en la casa Seat.
Lo acabo de montar y arrancar, probaré estos días.
saludos.