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  #11  
Antiguo 17/05/2013, 22:20
Kikines Kikines esta offline
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Además de todo lo que te han puesto, sobre mejoras de las correas y cambio prematuro las cadenas necesitan una lubricación y recogida de aceite, eso ya es muy muy dificil de adaptar.
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  #12  
Antiguo 18/05/2013, 11:08
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lupogt lupogt esta offline
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Iniciado por dglpb Ver Mensaje
pues no confio mucho en las correas, tengo un amigo que le salto la correa de distribución y le ha rebentado el motor, y ahora les tengo mucho respeto... , tengo a otro amigo que tiene un motor por cadenas y de 5ª marcha cambió a 2ª y como si nada y no se es mayor mente por eso, tambien es por tema de seguridad porque como ese motor ba a estar sometido a muchas tensiones ya que en algun futuro me gustaria competir con el pues me daria mas seguridad
La cadena ese gran invento para los despreocupados.....

http://www.bmwfaq.com/f151/nuevos-ca...guenal-578548/

Hace unos días estuve en un conce de esa gran marca, y era triste ver todas esas roturas.....

Los motores Fiat con cadena piden cada 100.000km cambio de patines.....


Que gran invento la cadena....para las bicis
__________________
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  #13  
Antiguo 19/05/2013, 20:51
David Garcia David Garcia esta offline
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pasar un motor de correa a cadena es la cosa mas descabellada q he escuchado... una correa si las cambias con sus km son fiables... y las cadenas también se rompen... en la mecánica cualquier cosa es posible no hay nada eterno...
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  #14  
Antiguo 19/05/2013, 22:57
triste triste esta offline
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con todo el respeto del mundo ehh, pero lo veo unas de las chorradas mas grandes que he escuchado en tiempo en este foro!! si a un amigo tuyo se le jode la junta de culata y jode el motor le vas a querer poner refrigeracion por aceite y carter seco?? porque la liada es del mismo estilo a mi entender!
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