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#31
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Un saludo
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Mk1 Cabrio ABF |
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#32
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Mi mk1 1800 con 240000 y subiendo y mi mecanico le empieza a fallar su mk1 1600 ya reparadoo anteriormente con cerca de 400000
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#33
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pues en mi motor justo al pasar los 200,000kms, el contador se volvio loco, y se paso a lo 600,000. lo curioso es que funciona perfectamente....
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#34
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Cita:
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#35
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Hola a todos
Mi anterior MK II GTI lo vendi con 252.000 km e iba perfectamente, el que tengo ahora ha pasado hace poco de 200.000 km y tambien va estupendamente y lo que me deja flipao es el MKII de mi cuñado que tiene 478.000 km, eso si reparo algo el motor con 300.000 km y si lo veis esta como nuevo. Saludos |
#36
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A un servidor le regalaron un GTI Mk1 con poco menos de 300.000 kms y el motor gastaba más aceite que gasolina
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#37
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hola mi padre tenia un Ford fiesta 1.8d que le hizo 1.200.000km y eso que los Ford son malos en diesel segun mi padre, porque le tuvieron que hacer la culata con 200000km y se le fue 2 veces la bomba de gasoil, y los calentadores que se los cepillaba que daba gusto por lo demas bien, lo unico que no andaba una patata pero te podias meter por cualquier sitio con el, pobrecillo donde andara ahora, jejeje.
un saludo y que sigan subiendo esos kilometros sin romper |
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