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#1
24/10/2005, 17:29
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amortiguador petado!
Imagino que todo sucedio a raiz de que durante toda la semana lo he llevado casi todos los días cargado (a parte de que los amortiguadores eran unos Monroe asquerosos que van a ser substituidos en breve por unos preciosos Bilstein by Krosher claro, que ya tengo en casa) y el sabado con unos cuantos saquitos de arena y mortero (recordad compraros un piso ya reformado, ahorrareis en todo ;D ). Total que cuando cogi el coche a ultima hora de la tarde ya descargado y iba por la autopista me dio un par de bandazos raros que no me gustaron un pelo. Pare en una gasolinera para ver si veia algo raro y encontre que dicho amortiguador estaba pringado y que apoyandose uno encima botaba más de lo normal. Además de eso cada vez que cojo un bache con esa rueda suena un golpe seco bastante feo aunque no muy escandaloso. La pregunta: ¿Puedo rodar durante esta semana a ritmo lento sin joder nada? Imagino que la rueda se puede ir deformando al igual que el muelle sufrira más,¿no? Comando Catalan... ¿KDD ESTE FIN DE SEMANA PARA PONER LOS BILSTEIN? 
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Simply GTI
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#3
24/10/2005, 18:08
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Ruben, seras cabron, por un momento me has acojonado
 Pero bueno llevando unos Monroe asquerosdos lo raro es que no te petaran antes Ahora en serio, y como consejo, no cargueis mucho los coches porque luego pasa eso, y no solo en los amortis, los neumaticos tambien tienen un indice de carga. Que disfrutes de los Bilstein Monotubo pata negra. Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" --
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#4
24/10/2005, 18:33
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Rubén, parece que siempre vamos a la par macho, yo tambien estoy haciendo cositas en mi nuevo piso.
 Los monroe esos son una mierda, verás el cambio que da el coche cuando montes los nuevos... Vas a bajar el coche? o le vas a dejar los muelles de serie? Si ruedas así ten cuidado, es peligroso (por tu seguridad) y mas en el tren trasero, te hace cualquier extraño el coche y te la pegas fijo. Salu2 Pd: Porque me pilla un poco lejos porque si no taba alli diciendote como se montan los mios los monté yo mismo y no es nada complicado (siempre hablando de mantener los muelles de serie)Pd2: Una vez los montes, hazle al coche el paralelo y alineado de direccion. Última edición por PPQuilla; 24/10/2005 a las 18:40
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#5
24/10/2005, 23:40
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Sergio, por mi domingo perfecto sabado en principio tengo que estar liado con el piso pero vamos, no voy a ser yo quien ponga impedimentos.
Ostia Krosher, ahora al releerlo he visto que he tardado en poner que habian sido los Monroe, juas, lo siento. Tampoco lo cargue tanto pero Monroe son una bierdaaaaaaaaaa, no hay más. José, el coche se queda a la altura de serie. Pues ya sabes, un avioncete y yo te pago las birras cuando estes aqui y si tubiese ya el piso listo tenias cama. ¿Cambio algo más ya que estamos? ¿Los Silentbloks del VR6?
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Simply GTI
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#6
26/10/2005, 00:14
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Cita:
Buena eleccion, no queda tan bonito que si lo bajas, pero es más práctico. Respecto a lo de los silent block, yo monté los originales nuevos. Salu2
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#9
26/10/2005, 18:25
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Xavi, esa conbinacion es la que tengo yo montada hace ya casi un año.
Mi opinion es muy buena, va muy bien el coche, queda a la misma altura que de serie pero gana muchisimo en estabilidad, paso por curva, comodidad... No se como habria quedado el kit B12 que queria montar al principio, supongo que todavia mejor, pero aún asi estoy muy contento con lo que llevo. El kit me lo pillaron mis padres en un viaje que hicieron a Andorra, me salieron muy bien de precio y Krosher se portó con ellos y conmigo, incluso me llamó varias veces para concretar el tema. Salu2 Pd: Me alegro por ese nuevo miembro.
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Mode Lineal
