Passat Peqk homeless !!!!!!!!!!!!!!!

[Desfase 2.0i]

Ya en sus pantallas:

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=14432

[Peqk]

Ahora mismo llego de la nave... estado mirando varios temas:

Juntas de "T" de agua en la culata y asientos de manguitos en tubos metalicos.
Perdidas de aceite por multitud de juntas.

Esa era la principal idea del repaso, pero al sacar el motor me he visto a webo para hacerle un monton de cosas mas que normalmente quedarian muy a desmano o incomodisimas:

-La bomba de 22mm de audi no es compatible con el servofreno de origen. Mañana con el servo de muestra al desguace a por uno valido xD.
-Juego en cremallera de dirección. Es una putada quitarle el juego, habia una tapeta debajo del servo pero al quitarla he visto que no habia ajuste alguno. Alguien sabe si tiene regulación?
-Casquillos con holguras del cambio. Teniendo el motor en el suelo y quedando el cambio debajo del tunel es mucho mas facil cambiarlos ahora. Aprovechermos la situación.
-El intercambiador aceite-agua del filtro de aceite ha salido desintegrado.. a por uno tambien.
-Mirando posibilidades de cambiar la estabilizadora delantera por una mas gorda. Los Audi80/90 y Coupe llevan equivalentes.
-Rotulas de Direccion reventadas tambien. A cambiar.
-Cambio del liquido de caja de cambios, tambien mas a mano con el motor fuera.


Esto es todo. Me encuentro con el motor fuera sin saber por/para que pero me ha venido bien para hacer un saneamiento global y dejarlo realmente fiable por mucho tiempo.

[Desfase 2.0i]

Iniciado por Peqk

Me encuentro con el motor fuera sin saber por/para que pero me ha venido bien para hacer un saneamiento global y dejarlo realmente fiable por mucho tiempo.

Todo sucedió muy deprisa...

Ahora, a la altura que está el motor, te queda mucho más a mano

[soulfly]

jjoaaojao sois unos jodidos.


Es lo malo de los locales, que de repente te das cuenta que, y por que no lo voy hacer si tengo lo imprescinble, ganas, un sitio, y un coche

Animo peqkeño, el hombre los coches sin motor

[kazerdo]

Iniciado por Peqk

. Me encuentro con el motor fuera sin saber por/para que pero me ha venido bien para hacer un saneamiento global y dejarlo realmente fiable por mucho tiempo.

Si es que te echas dos "tes" seguidos y te pones loco XD XD XD

Mira que TE LO DIJE

[Peqk]

[TDi]

peqk nosotros al santana sacabamos el motor por debajo, soltando el subchasis, mucho mas comodo y rapido que sacarlo por arriba.

[Mumps]

Iniciado por Peqk

Ahora mismo llego de la nave... estado mirando varios temas:

Juntas de "T" de agua en la culata y asientos de manguitos en tubos metalicos.
Perdidas de aceite por multitud de juntas.

Esa era la principal idea del repaso, pero al sacar el motor me he visto a webo para hacerle un monton de cosas mas que normalmente quedarian muy a desmano o incomodisimas:

-La bomba de 22mm de audi no es compatible con el servofreno de origen. Mañana con el servo de muestra al desguace a por uno valido xD.
-Juego en cremallera de dirección. Es una putada quitarle el juego, habia una tapeta debajo del servo pero al quitarla he visto que no habia ajuste alguno. Alguien sabe si tiene regulación?
-Casquillos con holguras del cambio. Teniendo el motor en el suelo y quedando el cambio debajo del tunel es mucho mas facil cambiarlos ahora. Aprovechermos la situación.
-El intercambiador aceite-agua del filtro de aceite ha salido desintegrado.. a por uno tambien.
-Mirando posibilidades de cambiar la estabilizadora delantera por una mas gorda. Los Audi80/90 y Coupe llevan equivalentes.
-Rotulas de Direccion reventadas tambien. A cambiar.
-Cambio del liquido de caja de cambios, tambien mas a mano con el motor fuera.


Esto es todo. Me encuentro con el motor fuera sin saber por/para que pero me ha venido bien para hacer un saneamiento global y dejarlo realmente fiable por mucho tiempo.

Como dice Alesi, el sindrome del YAQUESTOY

PD: Que calentada con los swaps

[Peqk]

El sábado hicimos una visitilla a Zaragoza. La idea era coger una lista de cosas en el desguaze y todo el resto del día invertirlo en dejar el IbizaTDi pelado por fin para poder darlo por finalizado.
Al final toda la mañana en el desguace ya que nos encontramos unas cuantas piezas para mejorar mas el 32B:

-Intecooler con diversas tuberías para la adaptación.
-Radiador de aceite de Audi80 TD.


Todo esto se junta a la serie de mejoras ya hechas al sacar el motor.
Al final el cambio de juntas va acabar en una preparación bastante maja.


Hay que darse prisa en montar todo al 32B ya que tiene que dejar tiempo para proseguir otro proyecto y es que el PassatG60Syncro ya ha llegado a Pamplona...


Y todo el resto de materia para hacer el Swap llegaron ayer.


P.D.: Alquien puede pasar este post al Apartado de Passat por favor?

[Desfase 2.0i]

...y al fondo en una de las fotos se ve el coche que llegó ayer... alguien nos debe una presentación digna!!

Vaya mañana desguacera... íbamos con una lista de un montón de cosas y sólo cumplimos con una lo demás fue llegando...