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#1
19/03/2009, 00:35
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No, no vale con arandelas porque pega por la parte exterior del disco. He tenido que llevar los portapinzas a rectificar para quitarles 5,5mm que es lo que necesitaba. Como le he comido bastante al portapinzas voy a soldarle un refuerzo al portapinzas.
Cuando lo tenga hecho colgare unas fotos. 
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#2
22/03/2010, 13:19
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Cita:
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#3
21/09/2010, 12:38
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Que yo sepa,tu coche monta las FS III y disco de 280,los que llevan la pinza con el portapinza integrado en la mangueta (tipo a los PB),y para cambiar a 288/312 tienes que cambiar manguetas tambien,junto,con obviamente,pinzas,portapinzas,discos,y casi que tambien latiguillos,eso no se decirte.
En resumen,que tambien tienes que cambiar mangueta  ¡Un saludo!
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#4
21/09/2010, 12:56
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Tal cual. Llevas 280, así que toca cambiar manguetas completas además de pinzas, que son las mismas que las del fr (288), pero para 312 el portapinzas es más largo.
Creo que kazerdo tiene unas manguetas por aquí.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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#5
21/09/2010, 14:36
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 Vaya por dios pues entonces nada, le dejo tal cual que los discos y pastillas son de mayo de este año. Era solo por la cosa de meter 312, gracias por las respuestas tan rapidas.Saludos
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-VW Golf mk2 1.8 16V KR " kabron Rabioso" -Seat Cordoba sx 1.6 AFT "en multipropiedad" -Audi A3 1.9 tdi AHF "Daily car" aka "Calamardo" -Volvo 340 GL by CHAICOM "en multipropiedad" - VW Golf GTI Mk3 Long Race Spec by CHAICOM "en multipropiedad"
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#6
14/03/2011, 15:05
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Me ha entrado curiosidad por probar los 288 del a3 que tenía como donante además de que me he dado cuenta que los 280x22 están al mínimo y si encima cuentas que están montados con girling60 están por debajo del mínimo... Ayer retaladré un disco a 4x100, ahora el problema que tengo que pensaba que se solucionaría con las arandelas, es todo lo contrario le tengo que comer un poco (+-4mm) al portapinzas igual que le ocurrió a Kawasand...
¿como lo haríais para que quede lo mas pofesional posible? ya que no tengo fresadora y habia pensado en ponerle una fresa frontal al taladro de columna y sujetar bien el portapinzas...  Disco retaladrado a 4x100.  y pinza que no encaja...
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#7
15/06/2012, 16:41
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Aprovecho este post para realizar una consulta y no abrir uno nuevo.
Básicamente lo que quiero hacer es lo mismo que en este brico, pero con discos de 288 mm. Mi coche, golf 3 Gti del 95, con discos de 280 mm de serie y 5x100. Donante de frenos, golf 4 Gti, con discos de 288 mm de serie y 5x100. En teoria el brico sería igual para mi coche que en este toledo, salvo que en vez de montar portapinzas y disco de 312, yo lo haría de 288... ¿Es Correcto...? ¿Necesitaré los 5 mm de arandelas igual que el toledo...? Si montase discos de 288 de golf 3 20th o vr6, ¿harían falta las arandelas...o no...? ¿Qué latiguillo hay que usar....? ¿El de golf 3, o golf 4...? ¿Y entraran los 288 en llantas 15"...? Gracias, y un saludo ! Última edición por alberto_amc; 15/06/2012 a las 16:51
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#9
15/06/2012, 18:54
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Tienes que poner obligatoriamente discos de passat-golf vr6 post 95 o golf 3 20 aniversario de 288. El desplazamiento de los discos de golf 4 es mayor y pega con la horquilla de la mangueta. No vale la solución de las arandelas.
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#10
15/06/2012, 19:04
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Cita:
Luego meto discos 288 de vr6 o 20 aniversario.... y a funcionar sin arandelas (entiendo que estas son para 312 solo). ¿El latiguillo me sirve el de serie...? Seguramente los meta metálicos, pero necesito saber cuales comprar... (de serie, para vr6, etc...)
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Modo Híbrido
