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  #1  
Antiguo 28/01/2005, 18:56
Carlos8v Carlos8v esta offline
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Predeterminado duda compatibilidad mk2-toledo

el tema es que le he comprado unos muelles gtz -35 a desfase, los que llevaba en su toledo, los voy a montar en mi mk2 8v, he leido alguna vez que son compatibles, pero el me ha comentado que igual quedan mas altos que en el toledo, cosa que no me importa ya que llevo bilstein sport y no los quiero forzar mucho, lo que si que quiero es un muelle algo mas rigido que el de serie y ya de paso algo mas bajo. tendre algun proglema a la hora de ponerlos o falta de compatibilidad?

Un saludo gracias.
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  #2  
Antiguo 28/01/2005, 19:09
El_Toledo El_Toledo esta offline
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Cuando compre mi suspension ponía golf 2/toledo
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  #3  
Antiguo 28/01/2005, 22:36
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Cita:
quote:Originally posted by El_Toledo

Cuando compre mi suspension ponía golf 2/toledo
Cuando dices "suspension" a que te refieres: amortis, muelles, kit????

P.D. no es por dar pol culo, es por saberlo
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto)


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  #4  
Antiguo 28/01/2005, 23:36
El_Toledo El_Toledo esta offline
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Amortiguadores selex azules.

Pero se a ciencia cierta que los muelles son los mismos tambien en selex, los azules claro.
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  #5  
Antiguo 29/01/2005, 08:21
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Los amortis si son iguales, pero los muelles tengo mis dudas.
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  #6  
Antiguo 29/01/2005, 15:14
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Desfase 2.0i Desfase 2.0i esta offline
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Krosher, he tenido los muelles del toledo y unos de mk2, uno en cada mano, y estéticamente son iguales...ahora, lo que no se si es igual es esos valores de los que tu sueles hablar de numero de espiras, distancia, grosor... Pero vamos, que entrar, entran exactos.
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  #7  
Antiguo 29/01/2005, 15:23
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no si entrar entran, una cosa es que se puedan montar y otra es que sea lo suyo, desconozco si GTZ lo diferencia o no, pero por alojamiento si que van, lo unico que puede variar es la espira superior del toledo segun el año y el tipo de platina que lleven (hay una más ancha y ptra más estrecha) pero si comparten platina, por alojamiento son identicos, pero dudo que la fueza que hagan sea la misma para un toledo que para un golf, en las marcas que toco yo varia, pero desconozco si en gtz varia o no.
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  #8  
Antiguo 29/01/2005, 18:34
El_Toledo El_Toledo esta offline
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Me parece que selex tiene la misma referencia en muelles tambien...
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  #9  
Antiguo 29/01/2005, 18:52
Carlos8v Carlos8v esta offline
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Si sirve, cuando monte los bilstein sport tambien me suena que en la referencia ponia toledo, hablo de amortiguadores.

Cuando dices que haga fuerza, es que en el golf se notaran mas duros?

un saludo.

P.D: desfase no te preocupes que los pillo igual y ya se vera.
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  #10  
Antiguo 29/01/2005, 21:52
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Cita:
quote:Originally posted by Carlos8v

Si sirve, cuando monte los bilstein sport tambien me suena que en la referencia ponia toledo, hablo de amortiguadores.
Va a ser que no, en Bilstein pone la referencia, no para que coche son, y aparte de eso no es la misma referencia.

Cita:
quote:Originally posted by Carlos8v
Cuando dices que haga fuerza, es que en el golf se notaran mas duros?
un saludo.
mmmm, ni menor ni mayor, simplemente el repartimiento de pesos puede ser (y es) diferente, por lo tanto lo calculan de distinta manera, no estoy diciendo que los montes y notes cosas raras, ya que es muy probable que sea inapreciable a no ser que seas muy meticuloso, la mayoria de noosotros (y yo el primero) no sacamos el rendimiento real de nuestro coche, yo simplemente me hablo referiendome en los datos tecnicos, otra cosa es que nosotros encontremos difrerencias apreciables en el comportamiento del coche.

De todos modos, ya no es el mismo calculo (matematicamente hablando) si montas un conjunto de amortis + muelles, que si lo montas por separado (ej. Kit B12 que Bilstein + Apex) no tiene nada que ver y el amorti será el mismo.

No se si me he explicado, cualquier duda os la intento contestar, ya que es un tema muy amplio y con demasiada formula matematica y con mas complicacion de la que parece a simple vista, pero del mismo modo que a unos les gusta Selex, a otros Koni y a otros Bilstein, o... cada tipo de conducción tiene su explicación ni peor ni mejor, diferente.

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