explosiones en el escape

[meintag]

tocara pasarles por al lao en punto muerto o a 1000 vueltas, jejejeje

[lupogt]

quote:Originally posted by mars

vigilar con lo que ponesi que aun os multaran por escadalo publico, por mi zona cada dia suelen hacer un control de ruidos, osea te paran ponen alado tubo de escape del coche un aparatito que te dice los decibelios que das como te pases pues multa si no te pasas mucho, yo he visto llevarse una moto precintada por exceso de contaminacion acustica y para recuperarla tubo que ir con el mecanico y llevarsela hasta el taller en grua no le dejavan circular hasta que le cambiara el escape.

yo cuando veo un madero levanto el pie del acelerador,quito la marcha,y te aseguro que si se quieren llevar mi coche,te juro que se llevan al coche y a mi dentro,y le desinflo las ruedas haber si tienen huevos a cargar el coche en la grua.

[jaas]

Que a saco lupo!!, yo hago lo mismo, cuando los veo meto quinta aunque vaya a 60..

[vinolo]

A mi me paso algo parecido, a unas 4000 petardeaba. Despues de un tiempo ademas de petardear en algunas ocasiones hacia como el corte de inyecion a esas revoluciones, vamos q la aguja caia y recuperaba cada vez q rozaba las 4000. mire y no vi na, parecia q daba chispa y eso.Todo rayado fui al mecanico y me dijo q era el delco q habia q cambiarlo asi q puese un de desguace y me duro uns dias porq me paso lo mismo.Al final tube q poner uno nuevo con la tapa tb, 300€ de broma, eso si todo solucionado y ahora va de pm.
Le pregunte al mecanico el porq de los petardeos y me dijo q era porq al llegar a las 4000, el delco no daba chispa cuando lo tenia q hacer y lo hacia mas tarde cuando se abre la salida de escapes prendiendo la mecla mas tarde y esplotando al principio del tubo.

[Josep Mª]

Buf! Desde ayer que hice una salida un poco en plan a fondo de unos 20km, que los petardazos y petrditos mas pekeños, han augmentado considerablemente...demasiado, parece una makina de hacer palomitas!!
A que puede ser debido?

[Josep Mª]

Visto lo visto me autoconsesto y cuento por si a alguien le interesa.
He llevado el coche a un cento Midas que miraran como estava el tubo, lo han llevantado, y efectivamente el tramo del medio estava rajado en una soldadura (grieta de 5mm), Y claro, entraba el aire, efecto vacio, oxigenaba y detonaba...
De momento 82E con IVA, 20E mano de obra.
Ya os contaré la diferencia.

[nodefinido]

Los tramos segundo y tercero de golf gti del 88 valen 50 euros en las tiendas de recambios normales. Lo del petardeo es casi siempre porque tienes el escape rajao o porque has puesto el escape sin cortafuegos. A mi me lo hará hasta enero (ITV), la del año pasao la libre pero éste no creo que pueda ser.