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  #11  
Antiguo 22/03/2006, 19:31
Rallye Rallye esta offline
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Me lo ha confirmado el jefe de taller Mago, al hombre le dijeron que tenia que esperar 15 dias por el intercambiador y dijo que tenia prisa por llevarse el coche y se lo anularon, me han dado una copia de la factura, 7638 euros de factura Mago
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  #12  
Antiguo 22/03/2006, 19:34
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P.d. Dani Rs la misma suerte que tu no se si tendré, pero si revienta busco otro motor y lo monto, y yasta, lo que no voy a hacer es ir a buscar al que me lo ha vendido, al igual que no me dijo nada del intercambiador y no le dicho nada, tampoco me dijo mas cosas y tampoco le he ido a buscar, ya que es culpa mia, que tenia que haber mirado mejor, pero por el precio que lo pillado no me puedo quejar, a ver quien tiene menos problemas con los vr6 tu o yo. ¿hacemos una apuesta? los problemas se afrontan y punto, lo que se rompe se repara y yasta no voy a maldecir una suerte o la otra.
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  #13  
Antiguo 22/03/2006, 19:47
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Ese coche no es del 98...ni de coña! O te refieres al motor?
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  #14  
Antiguo 22/03/2006, 20:06
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Anton, ese dato lo dice.... porque lo dice.
No porque le apetece.
Qué manía de poner en tela de juicio a los demás.

Rallye mi opinión: YO NO LO HABRIA COMPRAO JAMAS!

tiene mucho curro para adecentarlo bien bien bien creo yo.
ahora que por ser tú, no has hecho mal en comprarlo. Lo arreglarás y punto
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  #15  
Antiguo 22/03/2006, 21:38
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yo no entiendo nada. rallye a quirofano y compro vr6 pa arreglar y si sobra dinero hacer algo al rallye..... mi prioridad seria hacerle algo al rallye el vr6 es barato por mucho ke tenga por hacer. pero lo dicho. no entiendo las prioridades de la gente, no hace mucho alguien hablaba de comprar un g60 limited. y ahora esto. pos eso. cuando el rallye sea la rehostia me plantearia comprar no se ke. pero antes seria tirar el dinero, a menos ke el rallye te guste de serie claro.

estos romanos estan locos ke decia uno
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  #16  
Antiguo 22/03/2006, 21:45
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Pues a pesar de todo sigo opinando que no lo hubiera comprao ni de coña.......

a pesar de los quebraderos de cabeza que te va a dar "restaurarlo"......
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  #17  
Antiguo 22/03/2006, 22:22
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Iniciado por Syquus
Anton, ese dato lo dice.... porque lo dice.
No porque le apetece.
Qué manía de poner en tela de juicio a los demás.

Rallye mi opinión: YO NO LO HABRIA COMPRAO JAMAS!

tiene mucho curro para adecentarlo bien bien bien creo yo.
ahora que por ser tú, no has hecho mal en comprarlo. Lo arreglarás y punto
Pero si yo digo que ese mk3 no es del 98 es porque tiene claras evidencias que delatan que no lo es, a no ser que le hayan cambiado unas cuantas cosas por las que llevaban los mk3 de antes de x año . Como ejemplo intermitentes en las aletas rectangulares (pre '96) y cuadro que marca hasta 260 con los numeros viejos tipo mk2 (pre '95).

Última edición por AntonZG; 22/03/2006 a las 22:26
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  #18  
Antiguo 22/03/2006, 22:32
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Cita:
Iniciado por AntonZG
Pero si yo digo que ese mk3 no es del 98 es porque tiene claras evidencias que delatan que no lo es, a no ser que le hayan cambiado unas cuantas cosas por las que llevaban los mk3 de antes de x año . Como ejemplo intermitentes en las aletas rectangulares (pre '96) y cuadro que marca hasta 260 con los numeros viejos tipo mk2 (pre '95).

cierto... PEro por contrapartida, tiene el doble airbag, q yo creo q es post 9/95.

Al igual q no lleva lso paneles de cuero, llevando asientos de cuero.

Es un coche wraaaawro wraaawro, pero q igual con poca pasta se adecenta bastante. De motor no tenemos ni puta como va, asi q por las imagenes, por 1200 leurillos... cosas peores se venden hoy en dia por ese precio.
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  #19  
Antiguo 22/03/2006, 22:37
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El mio tiene doble airbag, y es del año 94, y los asientos no son de cuero, son unas fundas.
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  #20  
Antiguo 22/03/2006, 22:40
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Iniciado por AntonZG
El mio tiene doble airbag, y es del año 94, y los asientos no son de cuero, son unas fundas.
Pues entonces yo tb apostaria q es pre 9/95.
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