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oye Xenom, si no te importa, enterate bien de lo que te han cambiado, y si no te importa me lo dices....
xq a mi me pasa lo mismo que a ti, y ya llevo cambiados captador de revoluciones (140€) y delco (otro puñao) y como que paso de seguir así. Muchas gracias de antemano. Xcierto, tu problema se ha erradicado del todo, o se te sigue parando de vez en cuando....
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT) EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán) EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80 Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+) Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF) VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona) |
#23
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q va...de momento me ha arrancado...pero ahora con el frio le cuesta la vida....pero tiene to la pinta de ser los calentadores...pq cndo está en temperatura opertativa...90º creo son, arranca sin problemas....no tiene na q ver con lo de antes q el intento de arrancar lo hacia bien pero no arrancaba...
lo q me ha puesto en la factura (aviso...la letra de mi mecanico es peor q la de los medicos): sensor de luz de marcha atras, + mano de obra+ algo indescifrable pa mi..jejej... 7.66 Hacer regulación "sonda"(creo) inyector y purga de ciruito...................................58.00 total 65.66. esto es lo q pone en la factura aunq no me ha metido lo del alternador (creo q solo fue cambiarle los tornillos o yo q se q historia) espero q te sirva de algo pero mi coche es diesel asi q del delco me libro!!! jjajjajajajja |
#24
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erix, tienes puesta etapa de potencia o algun cable directo de bateria a otro lado....verás en mi antiguo super5 le puse un cable de bateria a radio (no se si pa las memorias o q coño se me pasó por la cabeza) total q ibas andando tan trankilo...y ploff...se apagaba el motor....esperabas (bastante mas q tu 10 minutillos o asi, y nada como nuevo....asi q entre los muchos dolores de cabeza q me dio el fallito de marras y mi padre diciendome "aro...eso te pasa por experimentar, cualkier dia te deja tirao en donde cristo perdió el movil y verás" me dio un atake de los mios y a tomá por culo el cable churripuerco ese q taba puesto....y dejo de hacerlo...asi q supongo yo q seria q el cable taba mal o algo y le daban sirocos al motor.....en fin...q me gusta contar batallitas..un dia caerá la de cndo le desmoté el carburador sin tener ni zorra idea de mecanica,....jejejejjeje espero q se solucione pronto el tema de tu golfillo...y q el mio me deje respirar un pokito a mi!!!
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#25
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weno....cuan afimera es la vida.....otra vez sa parao el golfo....esta tarde voy a hablar con el mecanico...a ver si me dice como coño hace pa arrancarlo....mas q nada pq paso de volver a llamar a la grua del seguro...q sería la 3º vez..... ya me ha tocao muxo la moral el golfo....asi q me parece q va a ser q le voy a cambiar el motor....alguna pag de desguaces con los precios puestos??? cuanto vale un 1.9 GTD? pq al parecer es un problema de inyeccion....hablaré con el mecanico a ver q me dice.... saludos de un tio askeao del coche......
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#26
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si vas a hacer un cambio de motor, planteate hacer un swap con algún TDI q ahora está de moda
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jajajaja...ojala pudieraaa!!! pero pa hacer un swap habrá q tener cierta idea de motores....y si te digo la verdad...no dispongo ni de muxo espacio, ni de las herramientas necesarias pa sacar el motor, ni de idea pa sacar el motor ni na da na..... y encima la electronica de Dios....pufff!!!! no te digo q no seria un buen proyecto (q me fliparia hacerlo) pero no dispongo de otro coche pa muientras se hace ni na de na!!!! buaaahhh!!!!
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#28
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Ostia Xenom... No sabes lo que lo siento... Vaya putada tio; pero no te desanimes... yo estoy igual todavia.
Le he limpiado la inyeccion tb, para quitarme de posibles fallos, pero se sigue parando. Ya no se que coño puede ser... Creo que me va tocar llevarlo a la Robowagen a que me lo miren pq ya empieza a ser bastante cansino el tema y cada vez se me para en sitios mas jodidos...
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#29
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pos estamos apañaos...pero el tuyo arranca...se para, pero arranca...el mio está aki abajo muerto de asco...la robowagen.....puff...es una ocion q ni sikiera me planteo..pq el clavazo seria brutal....¿te lo han pasado por makina de diagnostico?..lo mismo te dice algo nuevo....a mi tb me tiene un pokillo harto...pq vamos...el r5 con sus 16 años no ha dao ni un fallo grave y este con 11 ya me ta tocando muxisimo la moral..... ¿alguien sabe como se hace la purga del circuito de inyección?? no se....ahora mismo toy to desmotivao... pero weno..espero q el golfo resucite...pq no me molaria cambiar de coche dsps de to el dinero invertido en él y de tol trabajo q ma dao..en fin felices fiestas a todos! y feliz navidad!!!!
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#30
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Bueno, tras muchos estudios (hasta la polla de mirar el coche de arriba abajo), diagnosis (tanta máquina para nada) y quedarme tirado mil y una veces más; CREO KE TENGO EL PROBLEMA.
Ayer, despues de toda la tarde en el taller revisando y probando, el coche no se parba ni queriendo. Salgo del taller y me dirijo ala gasolinera. Reposto y pago. arranco y marcho direccion a casa. No habia recorrido ni un kilometro que se para el coche. No se bien porque, pero me baje y me diriji al deposito de gasolina; y al abrirlo... POP... (efecto vacio). Vuelvo a arrancar el coche y este arranca ala primera. (y no se me volvio a parar en toda la tarde.) CONCLUSION: Creo que debe tener algun respiardero para el deposito de la gasolina obstruido, y al ir chupando hace vacio y llega un momento en el que se para. POSIBLES SOLUCIONES: * que sea del tapon de gasolina y en consecuencia cambiarlo y a correr. * que sea del chupon de gasolina * que sea de otro respiradero que desconozca... Bueno, pues eso es todo. Si alguien le ha pasado algo similar, gracias de antemano por la experiencia. y... Xenom, ya se que puede que no sea esto, pero es una tonteria que da muchos quebraderos de cabeza. ya sabes quita el tapon y prueba a ver si arranca... jeje. Suerte y un saludo
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