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#21
29/04/2005, 00:07
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al td le falta brio. Gaiteiro puede que es TDi este algo tocado. A ver si hacemos las pruebas 
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#22
29/04/2005, 00:12
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pues aber si lo provais, ami esto ya me tiene intrigado...jeje
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#23
29/04/2005, 15:24
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vale kikines cuando quieras pero te cuento:
cuando le deje el mio todavia llevaba las 15 " ahora con las 17" ha perdido mucho tambien es verdad que puede estar tocado porque tiene casi 300 mil km,s... lo que si os puedo asegurar que mi td tiene mas tiron que el 1,6 de 75 cv gasolina porque lo tenia mi ex y se lo cogí varias veces y se notaba mucho la diferencia ya os comentaremos como va el asunto de la prueba otra cosa: mi td tiene aproximadamente 220.000 km,s asi que... nos vemos salu2
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#24
29/04/2005, 23:15
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De todas formas el TD no es para meterle 17, al menos para mi gusto
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#27
11/05/2005, 18:57
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Pos a me parece raro de cogones, se supone q son motores diferentes, el ADY da su max par a 3200, mientras q el AGG lo da a 2600. Ni puñetera idea...
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#28
12/05/2005, 09:27
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En el mio pone eso,el motivo es sencillo,en teoria por el modelo de chasis y el año de fabricacion pueden ser ambos motores y por eso ponen AGG/ADY,el mio es AGG.
 El motor TD jamas,tendra las mismas prestaciones,ni sensacion de tiron ni nada ke un TDI de 90cv,y lo se por ke he tenido un TD y conducido varios 90cv(en golf,en A3 e incluso en un pesado Audi 80) y no,otra cosa es ke el 90cv este mal,de turbo,caudalimetro....es mas,un TD en perfecto estado es perezoso y para mi gusto excesivamente "gloton". Por otra parte es logico ke tenga mas fuerza ke un 1.6 de 75cv en gasolina; Mas cilindrada y un turbo de por medio lo ke da como resultado un Par muy superior al del 1.6 de gasolina,lo ke se traduce en mas " sensacion de tiron". Gaitero claro ke el dueño es el ke elige lo ke hace con su coche,yo te doy la mia  ,tampoco soy partidario de las medidas desproporcionadas en motores pekeños(minimo con 17" llevaras 205),no te molestes,pero con esa medida el coche te gastara un huevo mas,y habras visto mermadas sobre todo las recuperaciones,ke no es por cuestion de correr,pero en un adelantamiento,si te aparece uno de golpe exaras de menos esos CV ke habras perdido aumentando tantisimo el ancho de seccion del neumatico Es soooooolo una opinion
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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#29
14/05/2005, 00:28
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ocb tio, le tienes echado el anticongelante warro ese de 3 lerus?
Mu mal tio... [V] Hace poco le cambie al coche de mi novia la bomba de agua y no veas como estaba el circuito de fango de la mierda esa de anticongelante. Sin embargo cuando cambié la mia estaba todo brillante de echarle el original y caro de la VW. Salu2
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