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  #1  
Antiguo 18/02/2006, 15:40
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Thumbs up Componentes basicos y localizacion inyeccion DIGIFANT1 de G60

No tenia nada mejor que hacer asi que me currao esto para beneficio del foro,creo que vendra bien para novatos y no tan novatos:




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Última edición por charly; 23/06/2008 a las 10:20
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  #2  
Antiguo 18/02/2006, 15:53
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viva el tiempo libre!!
Muchas gracias, charly, de momento no me sirve para mucho, epro no dudo que si lo use en un futuro

s2
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Q-. how much does a vr6 engine weigh??
A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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  #3  
Antiguo 18/02/2006, 20:01
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Callvote Destacado Ya.
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  #4  
Antiguo 18/02/2006, 20:49
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boh
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Y después qué ?
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  #5  
Antiguo 26/04/2007, 09:35
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Oye Charly la figura 20 (contacto presión bomba combustible (after-run)) para que sirve. Es esto?



Es que no sabía para qué servía un pitorro de mi rampa (PB) y viendo el ETOS me he dado cuenta que las rampas de PG/PB son iguales y la de PG lleva dicho conmutador.

Saludos!
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  #6  
Antiguo 26/04/2007, 12:15
delcojon delcojon esta offline
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es el transfuncionador del continuo. . . mira que no saberlo!!!!

zoltan
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  #7  
Antiguo 26/04/2007, 13:04
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Cita:
Iniciado por Amberdawn
Oye Charly la figura 20 (contacto presión bomba combustible (after-run)) para que sirve.

Segun recuerdo hace que la bomba siga circulando gasolina hasta que baja la temperatura del vano y enfriar inyectores para evitar bloqueos por vapores de la gasolina, esto solo cuando esta muy caliente.Si lo quitas no pasa absolutamente nada.
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  #8  
Antiguo 16/08/2007, 11:56
jesusgdqyp jesusgdqyp esta offline
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El termocontacto ese del ventilador que objeto tiene, para cuando el vano esta muy caliente evacuar aire o q?¿?¿?¿, porque me he dado cuenta que le mio lo tiene kitado no se por que y mira que hay que ser subnormal para quitarlo pero el anterior dueño se conoce que era idiota del todo y no le valio con desenchufarlo sino que lo quito de raiz.
Saludos
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  #9  
Antiguo 16/08/2007, 12:05
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Si, una vez apagado el motor , hace que el ventilador siga corriendo hasta que el sensor ese lee una temperatura optima del vano.Muchos no lo llevan.
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  #10  
Antiguo 16/08/2007, 13:53
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Danieluki Danieluki esta offline
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..si, y si esta mucho rato encendido (verano) te acaba saltando la alarma por consumo o chupando la bateria.
Yo lo suelo desconectar en epocas de calor , ya he tenido ke usar las pinzas un par de veces...
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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