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  #11  
Antiguo 02/04/2014, 07:25
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Esta semana hemos seguido evolucionandolo....

Ya estan montados los muelles Haribo -40mm....



Y hemos desmontado el diferencial para comenzar su transformacion a Diferencial MIG SPEC...





Estamos contrareloj para montarlo todo para poder ir el Domingo hacer las primeras pruebas al FK1.

Un saludo
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Última edición por nox; 02/04/2014 a las 08:08
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  #12  
Antiguo 02/04/2014, 16:46
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a ver que tal se da.

No te quejes que hoy he ido formal, sabia que no tenias clientes y no molaba XD
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  #13  
Antiguo 06/04/2014, 21:32
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Unas fotillos de Spartaco en acción!!!



































Que no os engañen las fotos, casi todas las cruzadas acabaron en trompo... jajaja. Y aquí la foto del equipo.

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  #14  
Antiguo 06/04/2014, 21:51
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Eras entonces tu el del mk1???? Jiji


La verdad que lo hemos pasado Pm, spartaco se ha comportado como un campeón .
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  #15  
Antiguo 07/04/2014, 12:32
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Je,je,je como se cruza el tio

Esta hecho un chaval

Un saludo.
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  #16  
Antiguo 07/04/2014, 16:35
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Wink

Gracias por los fotones Mika.

Resumiendo un poco el día, muchas risas y muchas cruzadas.
Comenzamos el día más dados la vuelta que otra cosa, pero ya por la tarde empezamos hacer cosas un poco más decentes, cruzadas largas, curvas enlazadas y algún que otro rosco en 1ª o burnaut.
Y es que el coche cruza solo, parece cachondeo por la potencia que tiene pero es verdad.
La razón el tarado adecuado del diferencial , todo un acierto ya que para conducirle por la calle se puede llevar aunque haga cosas raras al maniobrar, pero a la hora de ir rápido es tremendo el efecto conseguido vas jugando con el gas y puedes ir aguantando de lado.

Por el resto vamos hacer muchísimas manos, el no llevar dirección asistida nos obliga a ir continuamente pegándonos con el volante lo que se traduce en un cansancio de brazos importante. Y es que cuando vas deslizando haciendo contravolante y engancha se comporta muy nervioso.
También ayuda a esto la suspensión, tenemos que endurecer ya de atrás.
Por otro lado destacar lo duro que es el coche, rodamos desde las 10 hasta las 18:00 prácticamente sin parar y el coche aguanto como un campeón.
Solamente se queja cuando en vez de ir por lo negro intentamos circular por lo verde o marrón, dando como resultado un amortiguador delantero que hemos terminado de reventar, un rodamiento tocado, una llanta doblada y otras 2 destalonadas.
Pero nada de esto a impedido que Spartaco volviera rodando a casa.
En cuanto pueda voy subiendo vídeos.
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  #17  
Antiguo 07/04/2014, 17:19
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Como fue:

Isra I
Cesar II????

Para 83 cv cruza tal y como dice Javi con acariciar el acelerador , los roscos ya salían si querer jajaja. La llanta es que era muy mala que coste eeeeeeeXD
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  #18  
Antiguo 07/04/2014, 21:25
macbmw macbmw esta offline
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Que pasada compis.

Que bien lo habéis pasado con Spartaco...y por lo que contáis es duro como una roca

Me alegro de que el coche cumpla las expectativas con el diferencial corto

Un saludo.
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  #19  
Antiguo 08/04/2014, 10:33
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manuel_garrido manuel_garrido esta offline
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veo que os lo pasasteis bien... enhorabuena
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  #20  
Antiguo 09/04/2014, 05:14
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