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  #31  
Antiguo 11/03/2010, 21:53
galle galle esta offline
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He estado mirando en el elsa y la desmultiplicacion de la caja de cambios de un cordoba 20 vt es esta:

1ª-3,3
2ª-1,9
3ª-1,3
4ª-1,0
5ª-0,8

Y la desmultiplicacion de un corrado es esta(segun manual de taller):


1ª-0,2
2ª-0,4
3ª-0,74
4ª-1,0
5ª-1,25

Segun esto,si mis datos estan bien,la caja de un ibiza/cordoba es mucho ams larga que la de un corrado/golf,Si alguien tiene puesta una caja de estas que opine por favor,un saludo¡
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  #32  
Antiguo 11/03/2010, 23:27
Wolfsburg Wolfsburg esta offline
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Iniciado por galle Ver Mensaje
He estado mirando en el elsa y la desmultiplicacion de la caja de cambios de un cordoba 20 vt es esta:

1ª-3,3
2ª-1,9
3ª-1,3
4ª-1,0
5ª-0,8

Y la desmultiplicacion de un corrado es esta(segun manual de taller):


1ª-0,2
2ª-0,4
3ª-0,74
4ª-1,0
5ª-1,25

Segun esto,si mis datos estan bien,la caja de un ibiza/cordoba es mucho ams larga que la de un corrado/golf,Si alguien tiene puesta una caja de estas que opine por favor,un saludo¡
eso esta bien? yo creo que la del cordoba esta bien, pero la del corrado no, no entiendo de esto pero no debes de estar compararando lo mismo...

yo las relaciones que tengo de mi cambio son estas:
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª Grupo
3.778 2.105 1.345 0.971 0.795 3.684


hay programitas y excel por la red que te calculan, la velocidad en función de las rpm, el diametro de rueda, y de las relaciones del cambio... yo tengo un excel que lo hace...

por ejemplo mi coche con 215/40 16, estos serían los resultados:

cambio rpm 1ª 2ª 3ª 4ª 5ª
g60 6500 51,90 93,15 145,79 201,94 246,65
audi a3 6500 59,47 100,32 149,23 186,36 233,47

Si que son mas largas las 3 primeras...
tal vez le montaría la 5ª del G, para que fuera mas bajo de vueltas en carretera... pero aun no lo he probado...
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  #33  
Antiguo 12/03/2010, 12:47
galle galle esta offline
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Yo tambien creo que los datos que tengo de la caja del corrado,estan mal,porque es mucha la diferencia,,,¿Tu tienes los datos de la desmultiplicacion de la caja de un g60?Aunque viendo lo que me pones,es un poco mas larga la 02j,pero tampoco no mucho mas.,,Muchas gracias wolfsburg¡
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  #34  
Antiguo 12/03/2010, 21:28
Ruben20vt Ruben20vt esta offline
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Por lo que vi en su momento la caja del cupra es mas larga que la del golf IV,

http://www.turbo-conversion.com/16v-...-conversion/54
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  #35  
Antiguo 12/03/2010, 23:15
galle galle esta offline
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Ruben me acabas de salvar la vida con ese enlace¡Los datos de mi caja de cambios estaba mal,los correctos son estos:

1ª-3,7
2ª-2,1
3ª-1,3
4ª-0,9
5ª-0,7

Por lo tanto,la unicas que son iguales son las de un golf tdi/beetle ó golf/beetle 2.0,asi que a buscar..Mil gracias Ruben¡
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  #36  
Antiguo 18/03/2010, 22:43
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Mañana nos vamos "de compras", y quisiera encontrar una caja de cables cortita. He oído hablar de las de los passat como el de peqk 1.8, por ejemplo.

Tengo un volante de G60 y embrague de vr6 para montar, de 228, así que la pregunta es: ¿valdrá para esa caja de cables? O llevará un embrague más pequeño?
__________________

Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98
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  #37  
Antiguo 20/03/2010, 11:55
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Si sirve de algo,el Passat siguiente al de Peqk(el 35iB4)con el 2E lleva caja de cables y embrague hidraulico,y cortita,es bastante mas cortita que la de un Golf ABF,por si te sirve de algo...
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  #38  
Antiguo 31/03/2010, 17:39
pico156 pico156 esta offline
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conseguida la o2j de un a3 1.8 20v atomosférico , código EGV
alguien puede sacar las relaciones de cambio ? no las encuentro por ningún lado
gracias !
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  #39  
Antiguo 25/07/2010, 18:18
elmadden elmadden esta offline
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Iniciado por pico156 Ver Mensaje
conseguida la o2j de un a3 1.8 20v atomosférico , código EGV
alguien puede sacar las relaciones de cambio ? no las encuentro por ningún lado
gracias !
mas vale tarde que nunca, ya que mirando por ahi la he encontrado...

1º-3778 2ª1944 3ª1308 4ª1029 5ª0837 rel final 4235
__________________
chapa soporte del frontal del rallye en busca y captura!!!!!
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