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  #51  
Antiguo 10/03/2014, 18:42
mika16S mika16S esta offline
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Buenas Roberto, el que me diste con el coche me parece que era hella, es prácticamente igual pero este no lleva hueco para faros, a ver si lo monto pero seguramente lo deje negro mate de momento pero a saber que hago con el paso del tiempo que soy muy inquieto... Jajaja
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  #52  
Antiguo 11/03/2014, 20:30
cMs_16v cMs_16v esta offline
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Un año sin actualizar......a ver si revisamos las matematicas basicas, que hace casi 2, y a ver que dices de Granada

Muy buen trabajo tio, estas dejandolo muy bien, el cambio de llantas me gusta, la verdad, pensaba que iba a quedar peor.

Ya te lo decia mientras buscabas donante, ABF powa
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  #53  
Antiguo 08/04/2014, 08:59
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Un año sin actualizar......a ver si revisamos las matematicas basicas, que hace casi 2, y a ver que dices de Granada

Muy buen trabajo tio, estas dejandolo muy bien, el cambio de llantas me gusta, la verdad, pensaba que iba a quedar peor.

Ya te lo decia mientras buscabas donante, ABF powa
Pues ya sois unos cuantos que dicen lo mismo de las llantas, y en persona ganan aun más las llantas en el coche. En cuanto a ABF powa, va de puta madre, anda bastante la verdad, casi 220 de marcador, pero reales 195 con GPS no se si falla algo en altas o simplemente que la aerodinámica del coche junto a un cambio tan corto no ayuda porque según calculé el otro día son casi 6500 rpm y ahí la potencia ya baja por lo que no creo que sea capaz de correr más con estos desarrollos aunque con algo un poco mas largo tendría una punta más alta. Por otro lado, tal vez, algún día busque algún ADL para ponerlo bien gordo aprovechando que su carrera más corta.

Por otro lado el otro día estuve con los tronaos del volvo y ya que estaba pues dí unas vueltas en el circuito y aquí tenemos el resultado.

https://www.youtube.com/watch?v=qAWriNu-mQ8

Tengo que cambiar cotas porque subviraba bastante (pondré caidas más agresivas, de hecho lo máximo que permita el coche seguramente) y no traccionaba tanto como creo que debiera así que pondré convergencia 0. En el eje trasero tengo que pensar que hago pero algún día me haré unas placas como las que se hizo Marcel para separar todo el conjunto freno/buje pero con un ángulo que me varíe un poco convergencia y caída.

Mientras tengo un par de cosas por montar al coche pero con calma que el cabrio necesita mantenimiento urgentemente.
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  #54  
Antiguo 09/04/2014, 09:05
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.....Por otro lado el otro día estuve con los tronaos del volvo y ya que estaba pues dí unas vueltas en el circuito y aquí tenemos el resultado.....
Como que los tronaos del Volvo, un respeto a los que estamos enfermos Jejejejejej.

Esta tremendo el mk1, las llantas quedan mejor de lo que pensaba, y se oye y se le ve que va perfecto.
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  #55  
Antiguo 09/04/2014, 10:24
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Por otro lado el otro día estuve con los tronaos del volvo y ya que estaba pues dí unas vueltas
Y lo bien que lo pasaste viendonosss
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  #56  
Antiguo 14/02/2015, 22:50
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Bueno pues si soy capaz voy a subir las fotos de las últimas modificaciones. Hacía tiempo que compré el añadido delantero de zender y por fin hace poco se lo monté





Y hace poco localicé un buen hombre en Alemania que vendía el añadido trasero del mismo kit de zender, esta mañana lo he montado y este es el resultado.







A ver si puedo ir a hacer unas fotos decentes un día de estos.

Saludos

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Última edición por mika16S; 15/02/2015 a las 00:01
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