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#11
01/09/2005, 22:18
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Un saludo 
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#15
04/11/2005, 13:58
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Una empresa portuguesa es www.casadasjantes.com
Un chico aqui en vigo hizo eso en unas llantas de 4x4 y en su santana quedaban de miedo, cortaron los brazos contra el aro y las soldaron en la cara opuesta de la llanta. Si la llanta es de chapa, supongo q la tarea sera mas facil. Lo dificil sera a la hora de equiibrar no?
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
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#16
05/11/2005, 10:51
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Cita:
alguno que hable portugues que se ponga en contacto con ellos, yo por mi parte tengo que ir al desguace en esta semana y me pillare una llanta de chapa que lo comente con un colega herrero y lo vamos a intentar, ya os contare a ver que sale saludos Última edición por isra; 05/11/2005 a las 11:18
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#17
09/11/2005, 09:22
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EL portugués lo podemos traducir facilmente, aunque creo que entenderan facilmente el castellano estos tios ya que estan constantemente por españa.
El hacerlo vosotros no creo que suponga demasiado trabajo con alguien que suelde muy bien. Lo que si habria que repasar la llanta despues en un torno o algo para dejarla lo mejor posible para el euqilibrado posterior.
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#18
09/11/2005, 09:47
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Si señor con dos .......... jejejejeje no se ve tan dificil.
Un saludo
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#19
09/11/2005, 12:34
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Bueno, he estado en un taller de reparacion de llantas que hay montado en las afueras de vigo, son portugueses pero tienen aqui un tallercito con sus tornos, su soldadura y todo.
Le he comentado esta inquietud de invertir las llantas y me ha dicho que para nuestros VW no hay ningun problema. Si veis vuestras llantas por la parte de dentro, la cara exterior va unido al aro por 4 o 5 cordones de soldadura. Eso se corta por ahi y teneis como 2 o 3 cm para desplazarle mas hacia adentro y conseguiríais 2 o 3 cm extra de garganta exterior. Para los mas atrevidos, dais la vuelta al aro y la cara interior del aro pasa a ser la exterior, jugando con una garganta de entre 8 cm hasta 13 o 14. Precio? Sobre 40 € llanta, aprovchais para reparar algun roce que tenga y ya os las dejan nuevas o incluso el mas exigente supongo que puede hasta cromarlas ya que al ser chapa no tiene q haber el mayor problema. Todo esto con coste añadido, claro está. Asi que por 160 € podeis disfrutar de llantas molonas sin gastarse gran cantidad de pasta. Si os quereis juntar 4 o 5 propietarios, el precio baja seguro que ya esta acordado asi. Saludos, Roberto
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ahora no hay escusa para tener unas llantas como tu dices, molonas y baratitas 
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