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#32
19/07/2004, 22:06
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yo tambien tengo tirones a 120 o x ahi, xro supongo q eso sera lo del caudalimetro, limpiar la pista esa q estará sucia y darle un poco mas d fuerza al muelle xra q vaya mas firme la mariposa esa...
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#35
19/07/2004, 23:23
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Cita:
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#36
20/07/2004, 08:14
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Probare desenchufando la sonda, tambien me ha dado que pensar que puede ser el encendido, porque creo recordar que los tirones me los empezo a hacer desde que le cambie la correa de distribuccion y aunque parece estar bien (pipa apuntando en la marca en el 1º cilindro) no esta revisado con la lampara y quizas este retrasado/avanzado....
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#40
21/07/2004, 00:43
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conclusión despues d ir con la sonda azul cambiada x la negra: gasta lo mismo o mas 30 litros 230km sin darle, aunke si le doy el consumo es practicamente el mismo, la diferencia es q arranca mal xq se cree q esta caliente el coxe, para lo unico q vale intercambiar el conector es para cuando el coxe no va nada, osea no arranca... cansado ya d ir haciendo inventos, lo voy a llevar a la Valenciana de inyección, mas vale pagar 200 o 300€ q lo q pierdo por no estar bien el coxe... y ademas seguro q luego corre masss
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Mode Lineal
