Arboles de Levas de KR en motor ABF

besaygf · #1 09/12/2011, 17:43

Hola que tal amigos este es mi primer post no se si está en el lugar adecuado, si no que los moderadores lo cambien, tengo un Seat Ibiza CupraII con motor ABF 2.0 16V 150Cv, he oído que se le puede poner los arboles de levas de un Golf motor KR que van mucho mejor que las levas que trae de serie y quería saber que hay de cierto en eso, de momento puedo decir que la polea del árbol se que es igual ya que hace poco le repare la culata al mio y me cargue la cuña interior de la polea y le puse la de un motor kr que es exactamente igual, otra cosa alguien lleva un ABF reprogramado he conseguido el archivo original de la centralita y estoy trasteando con el WinOLS para reprogramarlo y quería saber si se nota algo, me han comentado que ganar potencia poca pero si que se gana sobre un 20% de par y se nota mucho más la fuerza desde abajo que opinan?

Saludos.

cMs_16v · #2 11/12/2011, 23:33

Sobre arboles de KR no puedo decirte nada, me interesa.

Sobre repro, una vez cogi un ABF con repro,y comparado con el de serie se le notaba mucho mas lleno y vivo a medio régimen, ya depende de cada uno ver si merece la pena el desemobolso de la repro.

Un saludo.

besaygf · #3 14/12/2011, 00:57

Ok, muchas gracias a ver si alguien más nos comenta algo

mika16S · #4 14/12/2011, 10:23

hacia el final de este tema se comenta que poca diferencia vas a apreciar si pones los arboles del KR a un ABF
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=18005

DrFox · #5 29/12/2011, 22:26

A mi lo que me comentaron era que lo que si interesa cambiar es el volante de inercia de un KR que es mucho mas ligero, yo si algun dia tengo tiempo es algo que me gustaria hacer.

Desfase 2.0i · #6 30/12/2011, 08:00

Foxy, el volante de kr es para caja 020, de mando por varillas y embrague de cable. La tuya es 02A, cambio por cable y embrague hidráulico. Lo que podrías hacer es aligerar el tuyo, que está fácil. El de origen de abf pesa 10kg y el de kr poco más de 6. Se nota!