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#1
22/03/2012, 09:59
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Diagnosis: Interface ELM 327
(Las fotos son de google) Lo primero, lo que hace mas interesante este post, el precio ; 16 euros en eBay envio incluido a vendedor español y en dos dias en casa ELM 327 Bluetooth  Es un chisme que lo enchufas al conector OBD del coche y por bluetooth se conecta al ordenador (To tengo un adaptador usb de 2 euros asi como este y me conecto perfectamente:  Es curioso, el tener el portatil encima del banco y que se este conectando con el coche... Por cierto, todo funciona en windows 7 64 bits, que es un poco porculero para instalar estos achiperris. Con el interface nos viene un cd con un monton de programas que a mi no me han servido de nada. Lo mejor es ir directamente a buscar un programa que se llama Digimoto. La version V4.01 es la que mejor me ha funcionado. Es totalmente compatible con el interface y bastante profesional, al contrario de las otras aplicaciones que he ido viendo por ahi.  tiene un monton de cosas. Valores de medicion (temperatura de aire intake, temperatura de refrigerante, presion del turbo... etc etc), tambien lee y borra errores y hace graficas de lo que le mandemos. Tiene una opcion de hacer una grafica de ppotencia, pero hay que meterle peso del coche, medida de neumaticos, desarrollos y demas, que estoy en ello. Me parece que por ese precio hay que tenerlo, pues es una ayuda muy buena. Ahora en comparacion con el Vag -Com: no hay color a favor del vag com, con el que te puedes conectar a las diferentes centralitas del coche (Con el ELM solo a la del motor), pero en cambio, el ELM vale para todos los coches aunque no sean VAG. Y con el vag com puedes cambiar parametros en las centralitas de confort y demas, En contra del Vag com, si no tienes mucho cuidado, se te puede desprogramar el cable ( El software de ross tech esta preparado para quemar los cables no originales) y asi muchas cosas pero el ELM327 se puede conectar al Movil.. Si, Esto es lo que mas me ha gustado del cacharro este, si tienes android, te descargas una App que se llama Torque, (4.50€), y tienes una maquinita de diagnosis en el movil, con las mismas funciones o mas que el digimoto y una interface muy currada, con el que te puedes conectar en cualquier lugar.   Solo por el torque este, se lo recomiendo a cualquier aficionado a los coches que tenga un movil con android. por cierto, para iphone no hay nada. (Hay interfaces para iphone pero en vez de por bluetooth van por wifi y son mas caros) Y eso es todo. Se ha puesto al alcance de todos esto por cierto, que a mi me ha funcionado sin problemas en un Altea (Can Bus), en el golf mk3, en un ford fiesta y en un citroen saxo. por lo que dicen por los foros no suele dar problemas en cuanto a otros coches
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario  Última edición por raulmk3; 22/03/2012 a las 10:02 
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#2
22/03/2012, 10:22
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Yo lo uso para ver los valores de temperaturas y presiones de turbo en el movil cuando voy conduciendo.
Para el movil symbian uso OBDScope y para el movil android el torque. Es una pasada, te marca los picos maximos de presión de turbo, depresión en el colector de admisión, temperatura de entrada de aire. muy util para cacharrear. En contra tengo que decir, que para borrar errores y diagnosticar algo fuera de lo tipico, no vale mucho. Pero bueno, por ese precio...no se puede pedir más!
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 seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) 
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#3
22/03/2012, 12:46
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Se supone que para iphone hay unos cuantos programas que van por bluetooth igualmente, pero mi iphone está agilipollado y no lo encuentra al buscar dispositivos... tendré que mirar a ver desde el PC.
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#5
22/03/2012, 14:04
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Cita:
Lo has probado tú? con que soft? saludos
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power)
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#6
22/03/2012, 14:12
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con el propio vag-com tanto con version 704.1... como con la que tengo ahora 10.60 , tiene el apartado que pone OBD2 en el cual puedes conectar con vehiculos de otras marcas. personalmente si lo e probado , con toyotas , citroen , opel y otras marcas, aunque en algunos por ejemplo recuerdo un fiesta que no me dejó entrar creo que no seria obd2 y el saxo que creo recordar que el conector es algo especialito , al igual de los antiguos de renault de 9 pines cuadrado.
te viene a mostrar lo mismo que el interface ELM , solo gestion motor , y valores como pedal acelerador , caudalimetro , presion turbo ... y cosas basicas . Los codigos motor te los muestra con PXXXXX .
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Mk1 Cabrio ABF
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#7
22/03/2012, 14:25
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Cita:
no sabía eso. muy interesante
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#9
22/03/2012, 16:58
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Muy interesante el artículo. En breve compraré uno.
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#10
22/03/2012, 19:05
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Cita:
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| autodiagnostico, elm 327 |
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