que tal va el tiptronic?

[daniwrc]

me estoy planteando la compra de un s4 del 2003 con cambio tiptronic, el caso es que no se nada acerca de este combio, alguno de vosotros podria ilustrarme?

[soulfly]

Como cambio es perfecto de comodo, no es quizas un cambio muy muy deportivo, estilo levas del dsg etc, aunque llevan levas digamos que el corte del cambio es........tranquilo.

Ahora si nunca has llevado un automatico te parecera una maravilla, para mi son todo ventajas, lo cojes por la mañana pones la D y ale, te limitas a conducir tranquilo y sin preocupaciones, que quieres fiesta lo pasas a secuencial y venga.

En mi coche hoy llevo manual. ahora te aseguro, que el siguiente es triptonic. Para mi es buena eleccion si no eres un pro pro pro del cambio manual, el cual acabara quedando solo como la carburacion, para los romanticos.

[paulesko]

Iniciado por soulfly

Como cambio es perfecto de comodo, no es quizas un cambio muy muy deportivo, estilo levas del dsg etc, aunque llevan levas digamos que el corte del cambio es........tranquilo.

Ahora si nunca has llevado un automatico te parecera una maravilla, para mi son todo ventajas, lo cojes por la mañana pones la D y ale, te limitas a conducir tranquilo y sin preocupaciones, que quieres fiesta lo pasas a secuencial y venga.

En mi coche hoy llevo manual. ahora te aseguro, que el siguiente es triptonic. Para mi es buena eleccion si no eres un pro pro pro del cambio manual, el cual acabara quedando solo como la carburacion, para los romanticos.

Joder, nunca pensé que leeria eso de alguien con menos de 80 años o que no tenga artritis aguda con ataques de gota crónicos en el brazo derecho....

[ibai]

Iniciado por paulesko

Joder, nunca pensé que leeria eso de alguien con menos de 80 años o que no tenga artritis aguda con ataques de gota crónicos en el brazo derecho....

pos eso resume loq es nuestro amigo rober...jajajajaj por eso le va bien el automatico

[nox]

Yo solo e probado cambios automaticos de mercedes, y la verdad es que opino que si son muy comodos pero que si pretendes ir con ellos un poco rapido no hay nada que hacer.
Por ejemplo mi padre a tenido 7 meses un sportcoupe 350 con caja 7G, la caja de 7 velocidades de mercedes, la caja en si es comoda pero por ejemplo a la hora de ir un poco rapido con el coche se nota muy lenta y rara. Cuando le metias el pie al acelerador y querias apurar las marchas habia veces que te cambiaba muy pronto, y a la hora de reducir le dabas y era lentisima pareceia que se le amontonaban las marchas, e llevado el mismo motor pero en carroceria berlina 4matic con caja automatica de 5velocidades y va mucho mejor que la 7G.
La caja de 5velocidades automatica la e llevado con otros motores y en otras carrocerias de mercedes y va algo mejor que la 7G pero sige siendo lenta en los cambios y a la hora de retener apenas te ayuda.
Tambien e llevado el smart con cambio secuencial-automatico de los primeros y la verdad para ciudad me resulta hasta peligroso, sales de un ceda, de una incorporacion o de alguna situacion en la que se requiera salir un poco rapido, y te deja tiradisimo ya que los cambios son muy muy lentos y hace cosas muy raras como cambiar a pocas vueltas, el motor cae mucho de vueltas por lo tanto se queda muerto y tiene que volver a bajar una marcha, sin embargo llevandole manual aun siendo muy lento el que decides eres tu y se puede ir muy bien con el.
En general las cajas de cambios automaticas convencionales, yo creo que son para una conduccion tranquila urbano y viajar, pero para nada mas.
Las cajas como la dsg o la smg e oido que van bastante bien, en especial la smg de bmw.

Saludos

[Gio]

Todos relacionamos el cambio manual con acelera, frenar y aburrirse. Eso no es asi, a la que lo pruebas te vuelves loco con el.

He probado y bien probado el dsg en un mk5 tdi 140 y es una autentica flipada, tb e llevado el de 7 marxas de merdeces (no tiene levas en el volante) el secuencial en palanca tb mola muxooooooo.

Pegas un pisoton al acelerador y notas como pasa el clik ese del pedal que siempre se me olvida como se llama y de repente el coxe se vuelve lokisimo y empieza subir y a meter marxas to loko.

Es tremendo la verdad, al menos estos dos que e probado yo

[soulfly]

Iniciado por Gio

Pegas un pisoton al acelerador y notas como pasa el clik ese del pedal que siempre se me olvida como se llama

Kick down!!!!!!!!

Mola mil , ademas es que tienes 2 aceleradores en 1, que quieres acelerar normal, ok vas poco a poco, que la cosa se pone fea......llegas a ese ""pulsador"" y la bestia actua, marchas abajo y a tirar a lo loco.

He llevado cerca de 2 meses un audi A6 V6 biturbo triptonic con mandos en el volante, full equip de verdad, cruise control y el adaptativo, el que el frena para mantener la distancia....oooooooooooo, maravilla donde las haya.

LLamame viejo , pero yo quiero uno asi, comodo, potente, vamos......una maravilla, no tengo nada mas que alagos para el, porque todo lo hace bien, rutear, viajar, bla bla bla.

Paulesko, no te saco tantos años y si el cambio manual me gusta, como al que mas, pero un triptonic tiene unas ventajas y unas comodidades que el manual no, dicho eso si pongo en una balanza ambos esta claro, el trip vence, ojo, al menos para mi y desde mi punto de vista, seguramente el dia que pruebes uno mas de un dia, empieces a cambiar de opinion, o puede que no

Para mi es una bendicion, aparte un cambio que por el contra al DSG lleva ya muchos años de recorrido y pruebas con fallos muy localizados y una vida larga en cuanto a durabilidad y escaso mantenimiento, consumen mas, si, pero las ventajas, son muchas mas que inconvenientes, y acelerando desde parado, se barre a todo manual , sin duda.

[paulesko]

os estais haciendo viejos

[AntonZG]

Yo siempre lo he dicho. Desde hace 10 años en mi casa ha habido coches automaticos y son una gozada, y mas ahora tal y como han evolucionado (que si secuencial, mandos en el volante, dsg, cajas robotizadas...). La comodidad de poner la D y ponerte a andar acelerando y frenando no tiene precio, y mas si ya hablamos de un atasco o por ciudad. Y si quieres chicha, un kickdown y a tomar vientos.
Las cajas manuales me parecen algo rustico y de hace 2 siglos

Lo curioso de toda esta gente que dice que "vaya aburrido" "vaya no se ke", es que en la vida han probado uno!! Al final todos mis amigos van cayendo al automatico, y ninguno de ellos quiere pasarse al manual; por algo sera... Asi que recuerde un mk5 gti dsg, un a3 8L tdi 130 tiptronic, un a3 8p dsg, un m3 e46 smg II, , un bmw 130i ....

En cuando a la pregunta del tiptronic, el unico que he probado con ese sistema es un a3 8L tdi 130. No era muy rapido el cambio, aunque iba bien. Eso si, a partir de los 130.000 kms empezo a pega runos tirones al cambiar de 2a a 3a que daba gusto. Ojo, no tiene nada que ver esa caja con la que puede llevar el s4 eh!!

Por cierto, alguien ha probado un multitronic? A un amigo le dejaron un a6 2.8 v6 con ese cambio y parecia un scooter! Pisabas a fondo, la aguja subia a 6000 vueltas, no se movia de ahi y el coche iba cambiando de marcha sin que te enteraras. Curioso curioso.

[Cere]

Joder soulfly que tranquilote que eres
Yo parto de la base que el cambio aut. es para cojos y que sólo tendré uno si una prensa me aplasta la pierna y me la tienen que amputar
He probado de todo: DSG, SMG, tiptronic, steptronic y ninguno me convence pero para gustos los colores