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#11
21/06/2005, 11:19
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#12
21/06/2005, 13:25
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Pues no se qué decir. Pero los rodamientos los tengo localizados aquí y no pasan de 95 Euros en tiendas especializadas en rodamientos, no en cualquier sitio. O sea, los mismos y de las mismas marcas que venden en sls, bartek y demás a 150 - 160 €. No creo que se los vayan a hacer a ellos especiales.
Si solo en los rodamientos se llevan un 40% de beneficio, pues en los retenes y juntas la cosa no andará muy lejos. Salu2. Manuel. Última edición por john_the_ripper; 21/06/2005 a las 13:32
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#13
28/07/2005, 14:18
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Bueno Manuel te pongo un Kit deputamadre!!!Tambien vendido por sls/Bartek y muchos mas aunque en versiones diferentes!
 Esto lo tengo aqui en españa y no vale ni pa tomar x culo es de el tal "B"!! los dos de 6002/03 blindados pierden en poco tiempo la Grasa y como sabemos metal y metal pues no hace mucha junta ! el Torrington de la caracola central es de origen checesolvakia (una mierda con hierro Turco que no vale ni pa nada ,tambien los hayn de slovenia y portugal) el pequeño del apoyo en carcasa de salida es solo de hierro y no de cobre/hierro (ui porque se metera de origen en cobre hierro????) el de apoyo caracola no existe en este Kit !!! Precioso eeeeeeeeh pues hace 2 años negocie con el pavo que si le pido a el que me baje el precio pero aun necesito solo un kit y que si me lo deja a precio guapo le pido el tema en paquetes de 10 !!!!! me lo mando a precio de 70 euros en total y el envio lo pago el esperando que le compre los kits !!!! este kit salio foto a foto con numeraciones a mi colega el que hace los analisis de los temas que ni lo hizo porque me dijo al ver las fotos que lo tire ala basura directamente y que avise ala gente !!!!!! aqui tambien otro central slovenio que me ofrecieron a 16 euros la unidad es la misma mierda de Portugal ;tchecheslovakia etc etc 
Última edición por Corrado style; 28/07/2005 a las 14:30
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#14
28/07/2005, 20:32
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El Nu que pones ahí es el normal, el que no lleva BRONCE. Es más barato que el otro y no vale porque lleva altas revoluciones y acabará gripado, el bueno es el que lleva BRONCE. Los dos pequeños ahora se fabrican con vitón y no con chapa. Los de aro de VITON son más caros y mejores. Si uno normal con goma y no chapa vale 8-9 € en venta normal y 5 € al mayor, los de Vitón son 28 - 30 € cada uno a precio normal. Todavía no he mirado en la casa.
El 6304 no es el TVH. Con esto confirmas esto que decía yo el año pasado. No te puedes fiar ni de Bartek. Es mejor buscarse la vida y saber lo que metes con tus consecuencias, porque pides a Bartek, te mandan esto, y al final metes mala calidad a precio caro. Por cierto, que opinas del SKF? Fag e Ina creo que han fusionado y ahora meten un FAG/INA que a saber... El torrington malo Checo lo venden en gladerseite. Salu2. Manuel.
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#15
28/07/2005, 20:42
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justo ! lo unico que los 02/03 de toda vida eran de Viton aunque ellos son los culpables inkluyendo tambien el cambio de correa que se vaya ala mierda el g por perder la grasa y se quedan bloeckeados!
lo que os cuento no es nada nuevo y hasta hoi simple os he dicho dejar las manos de cosas de Ferreterias y tal pero hay gente que haciendose aqui y en otros Foros el Listo han animado ala gente a comprar en LEROY MERLIN y donde sea !!! Bueno este sera mi ultimo Post atraves del G porque si os dais cuenta lo unico que habeis conseguido aqui averiguando en Publico es que si leeis todos los posts es que el que igual que vosotros no teneis /o teniais idea la gente que no tiene ni pipa ha confiado y han aterrizado en la Ferreteria se han echo los G (si que andan ) pero son Bombas que cualquier dia de repente y sin avisar esplotan y los vere llorando ahi por su G !!!!!! Que os vaya bien la Aventura/Mundo G!!!!!
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#16
28/07/2005, 20:45
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P.D. me acuerdo siempre guando dicen que en BARTEK/SLS son la polla y que solo MATERIAL deluxe y que ahi piden el tema !
Realmente solo se han comercializado bien con paginas antes de que cualquier de vosotros sabia la existencia del G !!! Es puro Marketin!! bye
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#17
16/11/2005, 23:11
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me compre un compresor x 100€ a un amiguete d otro taller q tiraron al desguace un G60 xq se les habia ido la culata x los aires...q triste...y decidi comprar un kit de reconstruccion...weno os pongo unas fotitos d lo q he sacado d ebay d 2 vendedores d alemania x 195€uritos y encima me falta un rodamiento el fag grande d agujas el 10-6879
  no tenia ni idea d aleman y como veia komplett...y original en todo,son buenos estos rodamientos? y los retenes? y las tiras? ponia q eran d viton ptfe... sabe alguien d donde puedo sacar el rodamiento q me falta con total seguridad y q sea bueno...es q ya metidos en el berenjenal P.D. me han dao unos guantes y todo... 
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#18
17/11/2005, 05:48
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mira por aqui
http://www.ls-cartec.de/wartungssaetze.htm o por aqui http://www.rp-motorsport.de/glader/g60-einzelteile.htm
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#19
24/11/2005, 21:33
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wolfsburgo eso directamente ala BASURA !!!
LOS 6002/6003 no valen pa nada el pequeño de salida ni comentar! Yo que tu eso ni a tu peor enemigo!!!
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#20
08/12/2005, 00:00
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seria interesante seguir el post que ya hay abierto sobre la reconstruccion del g. Alli ademas hay muuucha info.
Un saludo y suerte (bueno, un g por 100€ ya es suerte)
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02
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