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#21
14/09/2004, 07:48
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Recortar por abajo no tiene mayor importancia que no sea la cantidad de mierda que vaya despues al filtro. De todas maneras el conjunto plato sonda dejas el del mk2, coje solo la caja de un mk1 mecanica, como mucho tendras que adaptar 4 agujeros y poco mas, tarea mas sencilla que no andar con fibras, despùes le haces un buen ram air y tienes una admision lista para comer todo el aire que le de tu pie derecho.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober 
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#22
20/09/2004, 00:32
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Otro fin de semana mas y vamos avanzando.
Hay cosas que creo que no tendre que montar ya que el KR 16v tenia ABS,entonces todo esto fuera  La siguiente hilera de cables si que tocan    Como tampoco el cierre centralizado es el mismo, tampoco pondré todo esto  Digamos que el soporte de la caja de fusibles del MK1 encaja a la perfección para poner la "centralita" del MKII  Perfecto :  Y una cosa que me preocupaba, los mandos del limpia y de los intermitentes, pues muuuu facil, quitamos los del 1 y ponemos los del 2 y asi conectamos tambien el MFA   Y para sujetar el sistema electrico me decidí por una brida mas un taco de plastico para aprobechar los soportes del chasis  El radiador ponemos el del 1 con el sensor de temperatura del 2 y el electro del 2, para asi no tener que cortar y empalmar nada. La semana que viene mas.....
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#23
20/09/2004, 07:40
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1 pequeño apunte, pon mas pequeñas las fotos satanas  A los pequeños ronchones eoss de oxido de la carroceria dales una lijadita fina y pintura de spray blanco por encima, evitaras futuros problemas y tardaras 10 min.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#24
27/09/2004, 00:38
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Bueno, otra vez mas he dedicado mi poco tiempo libre al "proyecto" y la verdad estoy empezando a cansarme, aunque ya no me queda mucho......., me encanta este MK1 pero estoy pensando hasta en desacerme de el y buscarme otro.
Necesito animos
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#25
27/09/2004, 07:22
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Mejor animo que 139cv tirando de una caja A1 mmmmmm. Ni los hay, ni los hacen. Despues de llegar aki seria una pena no verle llegar al final del camino. Caña cojones!.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#26
27/09/2004, 20:24
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Es que tengo momentos de desesperación, he de reconocerlo, me he metido en un berenjenal de cojones, y ahora queda tan poco......;nadie tendria uno igual.... lo mismo termino toda la electrónica y lo demas que me lo acaben, si SABEIS DE ALGUIEN QUE LO HAGA¿¿¿¿¿¿¿¿
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#27
27/09/2004, 20:31
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antonio tio ni se te ocurra pensar en abandonar el proyecto y menos ha estas alturas si ya lo tienes casi listo, y saves que eres capaz de terminarlo y luego tendras una satisfacion de poder decir que eso lo has echo tu, sera como tu criatura jejej yo si no fuera por la distancia te hecharia un cable pero saves mi telf para lo que dudes o necesites usalo
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#28
27/09/2004, 23:37
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Mira abcmk1 yo estoy liado tambine en un berenjenal del copon divino, solo que a mi queda mucho mas que a ti sino mira la foto, y encima cunado acabe este me queda otro que no veas, asi que tu para alante i si hay alguna duda tu pregunta que ahora se o sabemos algo mas que en el 2003, asi que adelante.
Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87.
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#30
02/11/2004, 15:16
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Animo Tio!
Estas en un momento de bajón, pero no te preocupes que estamos aqui al lado para ayudarte. Si necesitas algo, cuenta con el Comando Madrid. Ademas cerquita hay unos cuantos ASES de la mecanica y la electricidad que te pueden echar una mano. Un saludo. (Estoy tomando buena nota de tu proyecto para cuando me meta en el mio.)
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Mode Lineal
