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#1
19/06/2009, 18:46
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1.8T APP en Golf II G60
Mi idea siguiendo el patron AL-Team  , limpiar el motor de la bomba secundaria etc..., caja 5v 02J, anular inmo e instalcion sencilla.Tambien le quiero montar AC y bueno mas cosillas pero de mecanica eso. Aqui teneis imagenes http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=16662 Que a partir de ahora tambien colgare aqui. Bueno un par de dudas. Tengo el embrague, plato y volante de la 02J, puedo poner el volante de g60 con el embrague de la 02J, lo hariais? La instalacion la saque toda la del motor, y luego el ramal de cables q va hacia el interior le pegue un tijeretazo, de hay una vez tenga esquemas (q de APP no encuentro) supongo q hay estan todos los cables q dan informacion al cuadro y tambien los de la bomba de gasolina y demas gestion del motor. Por ahora yo creo q no tengo mas dudas. Un saludo.  
Última edición por adryan; 19/06/2009 a las 19:00 
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#2
19/06/2009, 23:59
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Cita:
El embrague de 02J es para volante bimasa, asi que no son compatibles, o todo de 02a o todo de 02j. Mejor solucion, volante de g60(o ABF o lo que sea con 02A) y embrague Sachs para VR6. Si vas a quitar el immo, no necesitaras casi nada de cables interiores aunque es recomendable preservar el maximo de original posible. En el Autodata tienes los esquemas para APP, ahi veras lo esencial para que arranque el motor.
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#3
20/06/2009, 02:18
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Cita:
En el autodata habra otro con otra referencia q comparta esquema? Lo del embrague una pena..... porque el usado estaba bien y queria usar el volante del G q creo q se debe notar bastante. Lo de oir q son pocos cables anima
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#7
22/06/2009, 21:20
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Pues lo del autodada si, q seguia con el 2004 y estoy ahi con el esquemilla a ver quito y q dejo, ahora mirar el del G60 y a ver q fusiono
Cita:
http://www.youtube.com/watch?v=mak6blqwSAc Putos yankis
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#8
23/06/2009, 00:21
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Cita:
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#10
23/06/2009, 17:07
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 pues nada hay esta lo q me lleve del siniestro. La he dividdo en tres 1º CLEMA 2º CLEMA y tercero todo el resto, q venian tuberias del agua e iluminacion Se ha quedado en bastante menos, la he estado tambien desencintado para quitar de las clemas los cables q no vaya a usar y para ver/reparar algunos q estan un poco tocados. Clemas rotas y esas cosillas, aunq las mire en el etos y son bastante baratas pero es una tocada de .... He estado viendo el esquema, y de los cables q van de ECU->CUADRO->TOMA OBD. Se puede comunicar mediante OBD sin cuadro? edito= en este post me parece q hay algo http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2666114 Última edición por adryan; 23/06/2009 a las 17:35
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