ABF en PB, esta es la definitiva - Página 3

Desfase 2.0i · #21 03/05/2009, 21:47

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Iniciado por nature_ep

volante de kr y de pb son iguales

Misma referencia, pero en la báscula sorprendentemente el de kr dió 300grs menos...

Amberdawn · #22 03/05/2009, 21:55

Cita:

Iniciado por Desfase 2.0i

Misma referencia, pero en la báscula sorprendentemente el de kr dió 300grs menos...

Yo creo que puede ser cualquier impureza, pondrías un peso X kg +- algunos gramos. Eso habría que comprobar con más volantes.

Golter · #23 03/05/2009, 23:04

Cita:

Iniciado por Amberdawn

Yo creo que puede ser cualquier impureza, pondrías un peso X kg +- algunos gramos. Eso habría que comprobar con más volantes.

wuenas

300gr es demasiada diferencia para "impurezas"

. Los volantes de inercia no vienen al gramo, pero no hay un 5% de tolerancia en fabricación.

Un saludo

nature_ep · #24 04/05/2009, 04:36

yo tb los tuve en bascula y ya te digo ke me clavaron peso , es mas , los rebaje despues , primero 1 y unos meses despues otro y calcando las cotas , el segundo clavó el peso del primero 4.1 kg ya rebajado.

Amberdawn · #25 04/05/2009, 07:19

Y de serie cuanto pesan?

escape · #26 04/05/2009, 09:01

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Iniciado por Desfase 2.0i

Misma referencia, pero en la báscula sorprendentemente el de kr dió 300grs menos...

Yo tube 2 kr al mismo tiempo (uno de ventana partida y otro de 89) y el de ventana partida andaba de manera muy diferente era un avion ese coche y subia mucho mas rapido de vueltas. Puede ser que los primeros kr llevaran algo diferente ¿volante motor con menos peso?, una vez me lo cocmento un mecanico que no eran iguales al 100% que los buenos eran los primeros que corrian mas, pero nunca logre averiguar por que