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  #1  
Antiguo 19/01/2007, 17:24
elpijo elpijo esta offline
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Angry Paranoias mias o no sobre los koni?

Hola chicos!!! tengo una duda nose si son paranoias mias o que, pero el echo es que al coche le e puesto amortiguadores koni y muelles votlang 3,5cm hara 3 semanas creo y al pasar en curva el coche me da la sensación como que balancea mucho casi igual que con los de origen, el agarre a mejorado una barbaridad le quito el control al coche y aun asi este no se mueve del carril, pero la cuestión es que creo que cabecea mucho sobre todo en rotondas y sin ir nada fuerte, nose si son los amortiguadores o que, me han dicho que las ruedas pueden tener algo que ver, las medidas de esta son 205/45/16" y son pirelly.

Un saludo
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  #2  
Antiguo 19/01/2007, 17:39
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Paranoyas tuyas

Dime que coche es exactamente y que referencias has montado. Puesto que los Koni son todo lo contrario a lo que cuentas

Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto)


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  #3  
Antiguo 20/01/2007, 11:52
elpijo elpijo esta offline
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es un cordoba cupra del 2002, los koni son los amarillos, de bastago normal, los delanteros regulables desde el exterior y los traseros regulables antes de montarlos
la ref no me acuerdo pero creo que son 8074 o algo asi, cuando los compre me pidieron el vastidor, motor y modelo, es que toy muy mosca macho ya que un colega lleva lo mismo que yo en un 206 gti y la misma regulación y su coche es una tabla y no me da la sensación de que cabecee el coche tanto y como tu bien dices los koni son totalmente contrarios a lo que yo digo, me han dicho que puede tener algo que ver la llanta y la goma puede ser asi, mi colega lleva 17" y yo 16"

un saludo
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  #4  
Antiguo 20/01/2007, 14:28
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Iniciado por elpijo
es un cordoba cupra del 2002, los koni son los amarillos, de bastago normal, los delanteros regulables desde el exterior y los traseros regulables antes de montarlos
Por lo que comentas deben ser los hidráulicos. Te hubieran ido mejor los de gas y regulación exterior los 4.
Pero bueno, aunque sean los hidráulicos deberían ir más duros. Igual es que no los cebó antes de montar, pero aún así se ceban al cabo de unos kilometros.

Saludos.
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  #5  
Antiguo 20/01/2007, 18:17
elpijo elpijo esta offline
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la verdad es que no los cebaron antes de montarlos, y nose si decirte si son hidraulicos o no pero creo que son de gas, pedi los 4 regulables desde el exterior pero me dijeron que los traseros eran regulables ante de montar, que para mi modelo era asi, luego subo y busco la caja y miro si son de gas o hidraulicos.

un saludo
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  #6  
Antiguo 20/01/2007, 21:46
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Refrencias de gas-hidráulico: 8741 1258 ó 59 Sport y 8041 1179 Sport
Referencias de hidráulicos: 8710 1313 Sport y 80 2788 Sport.

Si los traseros no son de regulacion exterior, son hidraulicos fijo. Y si te han puesto gas-hidraulico delante e hidraulico detrás, mejor cambies de mecanico
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  #7  
Antiguo 21/01/2007, 03:04
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El cabeceo ese no puede deberse a una barra estabilizadora no muy gruesa?
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  #8  
Antiguo 21/01/2007, 12:47
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... o que los muelles ya tengan mucha guerra, lo que no me cuadra que lo haga más que antes de montar los Koni.
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  #9  
Antiguo 21/01/2007, 16:25
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no es que lo haga más, pero es que yo sigo apreciando esos moviemientos, los muelles tienen unos 10000-20000km, los de este modelo son los mismos que llevan los tdi, las Referencias de los delanteros es: 8710 1313 Sport special D y lo traseros 80 2788 Sport special D, asi que como tu dices son hidraulicos, yo creia que todos los koni sport eran de Gas, que diferencia hay entre gas e hidraulicos? asi que una putada si lo hubiera sabido eso antes, lo hubiera recalcado para que me los trajeran de gas
saludos

Última edición por elpijo; 21/01/2007 a las 16:35
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  #10  
Antiguo 21/01/2007, 17:39
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Con esos kilometros los muelles tienen que estar bien, aunque mejorarias con unos muelles deportivos de calidad, pero aún con los de serie y los Koni debería mejorar en ese aspecto.

Hombre el taraje de compresión es menor en el hidráulico en este caso en concreto, y la compresión no se puede regular, solo se puede regular la extensión. aparte la gama de gas tiene mayor recuperación y menos fatiga. De todas formas aún con las referencias que llevas montado, deberías haber mejorado mucho en ese aspecto, no me explico lo que te pasa y sin ver el coche menos.

Saludos.
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