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En los delanteros si dice que son para G60, el Mcpherson (el amortiguador en si) tiene que ser desmontable, osea, tiene que poder desenroscarse ppara sacar el cartuho, en la foto no se aprecia porque lo tapa el guardapolvos. En los traseros todos los mk2 llevan el mismo a excepcion del Rallye y el syncro (y country evidentemente)
De todas formas y como te dije, por poder ypor anclaje se montan sin ningún tipo de problema aunque fueran de un CL por ejemplo, pero claro, varía el diametro y presiones, por eso te aconsejo que montes los de G y no los de 16v por ejemplo. No sé si me has entendido a veces no me sé explicar muy bien, si tienes dudas si quieres un día quedamos por MSN e intento explicartelo mejor, ya que es más facil entenderse. Saludos. |
#24
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entenderlo lo entiendo krosher, los traseros por ser un g60 deben ser mas fuertes, eso esta claro pq en muchos sitios lo veo tal y como tu lo explicas
pero lo que no entiendo es porqué son diferentes..... yo flipo |
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Cita:
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ah!!! ahora si coñe ahora si...
mil gracias!!! |
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Esos amortiguadores son de cartucho. Van acoplados en la estructura original del coche. Para que coche serian?
Los kadett por ejemplo los llevan asi. |
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