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  #1  
Antiguo 27/04/2004, 10:17
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Desfase 2.0i Desfase 2.0i esta offline
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Predeterminado Oigo un CLAC al acelerar

Desde parado, meto primera, y al salir hace CLAC, segunda, y al volver a acelerar ¡CLAC! Es como si algo no encajara bién, y con el tirón al acelerar se "echara para atrás"...no se ¿Qué puede ser? Algún soporte del motor desgastado?
Hay veces que se nota así como en los pies, y a la vez se nota en el volante...
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  #2  
Antiguo 27/04/2004, 11:29
Alpastu Alpastu esta offline
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Puede que sea un contrapesoo del palier,le ocurrio algo parecido a un colega con un Golfito GTI.
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  #3  
Antiguo 27/04/2004, 12:12
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ToledoGT ToledoGT esta offline
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compueba los guardapolvos, y despues que no creo que sea a mi una vez me desaparecio el tornillo del trapezio de la direccion, el los dos casos era un ruido parecido, aver si te ayuda eso.
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EX Seat Toledo 1.9 TDI 150cv Sport +381.000 km mas de 9,5 vueltas a la tierra
Ex Seat Toledo 2.0¡ 125cv GT
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  #4  
Antiguo 27/04/2004, 12:31
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a mi tb m hace un clac pro con el coxe en marxa llendo dspacio si suelto hasta q bajan las vueltas casi a ralenti y vuelvo pisar hace como un "clac", yo creo q en mi caso es el palier. Si es lo del contrapeso como dice G40alpastu,es facil de cambiar??
como se si es eso fijo??

gracias y saludos
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  #5  
Antiguo 27/04/2004, 14:12
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Coje el motor por los colectores de admision, y muevelo, despues arrancalo, y dale acelerones de golpe desde la palometa de motor, si el motor ves que cabecea con la mano y despues de arrancado el cabeceo es mayor tienes algun taco reventado, el delantero se le ve bien cuando esta roto ya que levanta mucho el morro el motor.

Ese clonck provendra de ahi.
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Rober
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  #6  
Antiguo 27/04/2004, 21:31
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A mi recientemente me ha pasado en el audi y eran los casquillos de los trapecios del eje delantero, las que sujetan las manguetas por el lado inferior, una vez en alto vi tambien las copelas de los amortiguadores con juego, lo cambie todo de golpe asi que no se que seria el verdadero culpable, revisatelo tambien, levanta la rueda con un gato e intenta moverla buscando holguras, los tacos de motor revisalos como dice soulfly, mucha suerte.
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  #7  
Antiguo 28/04/2004, 10:58
pedromart pedromart esta offline
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tambien seria bueno que revises los guardapolvos.- Si alguno esta roto estaras a punto de romper algun semeieje.- Una prueba facil para saber si es eso, consiste en poner el auto en un lugar seguro y hacerlo girar (despacio) en redondo con la direccion a tope hacia derecha y luego a izquierda.- Si es eso, enseguida te daras cuenta por el ruido que hace.-
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  #8  
Antiguo 30/04/2004, 16:17
GonzaloP GonzaloP esta offline
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SEÑORES, DEJAR DE DARLE VUELTAS, YO TENIE ESTE MISMO PROBLEMA Y LE DI MAS VUELTAS QUE UNA NORIA: EMPECE CAMBIANDOLE LOS AMORTIGUADORES Y MUELLES (REBAJADOS YA PUESTOS A CAMBIARLOS) LUEGO CAMBIE LOS PALIERES, LUEGO ESTUVE MIRANDO LOS TRAPECIOS.........LE DI VUELTAS COMO UN GILIPOLLAS HASTA QUE SE ME OCURRIO MIRAR LAS TUERCAS DE APRIETE DE LOS SOPORTES DEL MOTOR. LOS APRETÉ CON DOS LLAVES Y HALEHOP.....RUIDO DESAPARECIDO. EL QUE SOBRETODO TENIA HOLGURA ERA EL DEL SOPORTE DERECHO.
UN SALUDO Y ESPERO HABERLOS PODIDO AYUDAR
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  #9  
Antiguo 16/12/2006, 18:57
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Drojog Drojog esta offline
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Yo tengo un clac pero suena con cada vuelta de rueda, si quito la marcha no suena, y al meter una marcha vuelve a enganchar lo que sea y empieza clac clac clac clac, un clac por cada vuelta completa que da la rueda. Acelerando o en retencion, da igual.

Que puede ser? De ser los guardapolvos sonarian al girar, no? Esto debe ser otra cosa.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93
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  #10  
Antiguo 16/12/2006, 19:09
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charly charly esta offline
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Cita:
Iniciado por GonzaloP
SEÑORES, DEJAR DE DARLE VUELTAS, .......
Por favor las mayusculas!!!!!!


Ramoncin , mirate los soportes de motor.
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