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#1
30/01/2006, 18:42
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la verdad no se si es el sitio correcto puesto q he visto en varios sitios partes del tema pero en ninguna creo q se hable claro............
corradostyle o jon ya q veo q sois entendidos en el tema..................podriais alguno facilitar referencias de los materiales q se precisan para la reconstruccion? o al menos hacer un post explicativo con todos esos errores basicos q decis encontraros a menudo como la sustitucion de apex por banda guia etc etc................(esq he leido en varios post cosas pero nunca veo q se llegue a un acuerdo o algo concreto ni un post q lo englobe para facilitar el acceso a esa informacion) creo q seria beneficioso para todo el club y luego como bien decis cada uno q haga lo q quiera......... gracias! |
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#2
01/02/2006, 16:40
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x ahi hay algun post con materiales que han colgado !
No es la caña pero para unos pocos km antes de tirar el G ala basura os sirve . Que mas ? creo que he hablado mucho en este tema . |
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#4
03/02/2006, 18:47
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a ver yo creo q la cosa esta clara la gente qiere saber q materiales se recomiendan y un post con la explicacion de como coño acer una reco si no se qiere acer pues vale, xo los foros son para ayudarse mutuamente e intercambiar experiencias.
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#5
03/02/2006, 19:38
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bueno creo q esta polemica la he creado yo con mi comentario y no quiero q sea asi...............
sin mas yo solo dije a el y a jhon porq creo q les precede la fama en cuanto al tema g y porq son gente q como bien han dicho ya q lo han hecho mil veces ............por ello creo q para estas personas no seria tan dificil hacer un post con las grandes dudas , principales errores , etc etc ....... pero q vamos............yo lo pedi a modo de ayuda para creo q gran parte del foro pero sin ningun animo de molestar a nadie...........de hecho creo q dije q si no os importaba............ con esto quiero decir q no sere yo el q obligue a nadie a poner nada ,ni mucho menos ,ni me voy a molestar en saber los motivos q llevan a ello...........cada uno es libre de hacer lo q le salga de los coj.......(por decirlo de algun modo) no se yo entiendo q quizas es un engorro crear un post con un reportaje de lo q sea.............y digo lo q sea.......desde montar un monobrazo a una potencicion completa o un injerto de motor.............. yo por ejemplo voy a colgar una reco completa de el diferencial con referencias video y fotos mas una explicacion............pero no por ello voy a reclamar nada a nadie ni quiero q este o el otro post se interpretasen asi ni q nadie se sienta en el deber ni mucho menos........yo simplemente aunq la verdad no es q me motive lo hago porq yo mismo soy beneficiario de otros post de compañeros del club en los cuales yo tomo informacion como muchos (tampoco a ellos tiene porq gustarles hacerlo) pero lo hacen (desconodco los motivos ni me importan) solo se q cada vez q creo q alguien se ha podido beneficiar de algo q yo haya hecho me crece el corazon y se me hincha el pecho por esto ,si creo q en algo puedo ayudar al resto ,pues lo pongo ya q yo mismo me siento ayudado e inundado de ideas de otros muchas veces y con esto no pido nada a nadie .............solo digo q yo lo hago asi ...........cada uno como bien digo es libre de hacer lo q buenamente quiera o le permitan y con esto espero acabar con esta polemica si se debe a una mala interpretacion de mis palabras........ gracias a todos y siento el ladrillo pero me sentia en medio la polemica y no entro a un foro de mecanica a crear polemica........ |
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#6
03/02/2006, 19:42
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Hola Rallye, me dirijo a ti por que veo que me puedes ayudar, necesito saber como se desmonta el eje central del compresor, he estado dando vueltas por los foros relacionados y no he visto nada, gracias por adelantado.
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#7
03/02/2006, 20:13
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Cita:
No te preocupes en nada ya que tu no has dejado caer una Historia sobre mi Persona como lo ha echo Beyonkie! Si alguien tiene algo que preguntarme se puede dirigir sin Problemas via MAIL ami y le respondere mas pronto o mas tarde ya que lo tengo lleno ! Creo que he dejado las cosas claras como siempre y os he dicho lo que me ha molestado en el Post de beyonkie. Creo que nadie tiene el derecho de hablar asi de alguien que hace su Vida como el da la gana sin conocerle y tampoco hay que montarse Historias si alguien no lo ve "importante " de sacar Informacion concreta de algo! Tampoco estoi obligado x estar aqui a escribir Posts technicos de cualquier tema ! No busco Admiracion ni nada .Simple soy un tio que guando tengo un Problema me busco la Vida y hago mis cosas sin tener que andar en un Foro para aprender ! Igual eso es lo que nos diferencia ! Que al uno el siente mal pos lo siento ! Si le dije a Thorpedor 4 palabras en su dia solo fueron avisos pa entender que no se puede jugar con una pieza de 2700,-€ Que aconseje en plan Brusco es normal x que antes de Thorpedor creo que he avisado a otras 1000 personas ! Pero enfin no te comas el coco rallyeg60 que ni me has ofendido ni nada ! |
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#8
03/02/2006, 21:23
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Cita:
Ahora ya no doi ni la minima info mas aqui en Gti16.com x listos ! Os vais a conformar con lo que hay escrito x aqui y apartir de ahora mandareis los G ala gente que os informa en GTI16.com ! No cojo ningun G mas sabiendo que prodece de este Foro! 1.) Por meterse en mi vida diciendo cosas no reales! 2.) querer esforzar algo que no siys capazes !! 3.) ya no me da la gana ! las Gracias se las dais a Beyonki!! Última edición por Corrado style; 04/02/2006 a las 00:16 |
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#9
04/02/2006, 02:20
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Ya que se me nombra me tomo una pequeña libertad para hablar:
Cita:
Y no se si lo haces por dinero o no (y me da que si xq 550€ son 550€, haciendo 3 recos en un mes ya has ganao mas que muchos picando zanjas de sol a sol), pero si es un "pequeño" suplemento debes de mover millones de pesetas, y si para mi, 550€ fuera un pekeño suplemento, me compraba un BMW M3 CSL o un BMW Alpina B3. Y si no quieres dar informacion pues no la des, nadie te obliga, pero se agradece cualquier ayuda porque nadie nace sabiendo, tu mismo habras buscado informacion, ayuda ... y sabras que ante algun problema y/o averia cualquier informacion que te hayan dado te habra facilitado la tarea y fijo que esa ayuda la has conseguido y la usaste para solucionar tu problema, esa es la finalidad del foro. Y con esto que quede claro que no critico tu trabajo ni pongo en duda tus reconstrucciones, pero tampoco se debe desanimar y deshechar el trabajo de otros. Cita:
Los materiales que use son los que dice DANIEL, creo q aki tiene un post donde dice cuales son y donde comprarlos, sino, tb en clubcorrado.com hay un post suyo que pone los materiales. Y en el fondo no es dificil hacerla, solo costoso (por que sacar el G del motor es algo complicado, por lo menos para mi...), pero una vez sacado, abres el compresor y con mucho cuidado cambias retenes, rodamientos y apex, vuelves a montar y ya esta. Por mi parte no me gustaria entrar en una dinamica de criticas ahora, asi que Mick no te lo tomes a mal, xq tus post son mas "bruscos" y en peor tono. Salu2 Última edición por Thorpedor; 04/02/2006 a las 02:38 |
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#10
04/02/2006, 03:09
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No quiero meterme Thorpedor, si es defender a uno ni a otro pero creo que no eran 550 euros lo que mick cobraba sino unos 450 (creo eh que no lo se seguro) y en materiales apuesto que se le ira la mitad o mas de la mitad de ese dinero, asi que en ganancias supongo que tendra alrededor de 100-150 euros (solo queria decir esto) no estoy ni de un lado ni de otro pero lo que no es justo no lo es, igual que te felicito por atreverte a hacer tu mismo la reco y llevarla acabo hasta el final y por lo que veo funciona de maravilla, me alegro y te felicito, ahora te pido una cosa, estoy estudiando los g´s tengo uno que se ha reparado incluso la caracola que ya lleva 8000 km desde la reco y aun aguanta, ¿tienes alguna foto de tu reco? si la tienes mandamela porfa, venga un saludo que que haya buen ambiente.
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Modo Híbrido
