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#1
06/10/2003, 20:51
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info del 2.8 6cilindros. audi AAH,
me parece que el codigo del motor es el AAH o el ABC, ruego me comenteis si merece la pena o es bastante follonero respecto al vr6  gracias de ante mano. 
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#2
07/10/2003, 09:51
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En este pdf, sale un a4 con el v6 aah, traen un cuadro con especificaciones pero estan preparados por oettinger.... si encuentro algo mas ya te lo posteo
http://www.kocar-tuning.com.pl/oetti...l/pdf/a4_e.pdf Esta creo q ya la tienes, por la foto q pusiste http://www.cardomain.com/member_page...page_id=296149
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 VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02   Asturies
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#3
07/10/2003, 10:38
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http://www.nordicaudi.com/index.htm?...stat_index.htm
Aprende a cambiarle el termostato a ese bicho.... q sepas q yo estuve detras de uno similar un 80 2.8 v6, con kit deportivo, unas llantas bbs de 5 palos a 2 colores q mete miedo.... Unos 3000€ me pedia el tio.... iba a pillar un a3 1.9TDi 130cv, pero al final se arrepintio....  Cuentanos algo de tu proxima adquisicion!!!! Un saludazo P.D. Se te hecho en falta en la kdd tio!!!
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#5
09/10/2003, 02:50
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Gennoso ese motor es el que tiene el a4 de mi padre, es un 2.4 v6.
Mañana te escaneo la ficha tecnica nen, el coche anda de muerte, auque es mucho mas tranquilito que el vr6, si no me equivoco creo recordar que trae 167 hp, lo dicho mañana sin falta escaneo eso y te lo mando sin falta. El coche yo una vez ya hace tiempo lo llegue a poner a 240 kms/h sin ninguna pereza, en autopista es una pasada, aunque las recuperaciones no son su fuerte tiene un par bastante bueno, ahora tiene 140 y tantos mil kilometros y sin ningun problema mecanico, si acaso a la proxima quedada me acerco con el pa echarte unas carreras... 
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#6
09/10/2003, 18:51
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nohombre no ese es un 2.8 de 174 cvs un motor de cojones. en los audi 80 no habia 2.4 ni 2.6 q salieron mas tarde.
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MK2 tdi Mk2 gti MK1 gti MK1 gtd scirocco gli T4 td y la monster Normas del foro FAQ Mecánica
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#7
09/10/2003, 20:11
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rafa nosotros en el 80 tenemos el 2.6 v6 (q sí ibai!) y es una delicia de funcionamiento tío, sólo decirte que como prueba de su eficiencia termodinámica, a 150 de media por autovía durante 400km y con puntas de 220km/h gastó 10L. por referencias de revistas sé que el 2.8 era mejor motor pk conservaba las características del 2.6 pero con más par y potencia. en el A4 creo que daba ya 192CV en su última evolución. pilla ese bicho compaee!!!
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#8
09/10/2003, 20:55
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jejeje ya os lo dire el sabado lo tengo todo el dia , probandolo y llevandolo a revisar para ver si le sacan pegas depende como lo note y lo miremos sere su nuevo papi.
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes.
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#9
11/10/2003, 17:02
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Un amigo tiene un 80 Coupe con ese motor V6. Creo q es un 2.8 (?). No se queja d ese motor, aunq le falta bajos (logico), una vez q encuentra ritmo se mantiene muy bien y tira muy suave. Un poco "cansado" en carreteras ratoneras, por su peso hay q tirar mucho d cambio, pero en ruta abierta o autopista muy comodo.
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#10
12/10/2003, 00:55
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hoy lo he tenido en mi propiedad y llevaba a Smoking rabbit y a ocbgti y hemos flipado un rato , eso de llevar el coche en 3º a 160 y no estrujarse como en un gti , parece que pide mas y no notas la velocidad.
ES super docil entrando en curvas a una velocidad pasmosa y frenando ya ni contaros. solo me falta hacerle el lunes unas comprovaciones de compresion, desmontar las tapas de plastico de la V,y mirarlo entero y sera mio esta semana.
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Mode Lineal
